Problemi Start & Stop / motore

a me è capitato quando la batteria era scarica..quindi dovresti aver risolto

Salute a tutti. Ieri x la prima volta da quando sono in possesso del veicolo, ho deciso di disattivare lo S&S. Mentre mi trovavo incolonnato nel traffico leggermente in salita, lascio pian piano la frizione ma il motore si spegne, probabilmente x errore mio. Ma la cosa strana che quasi subito si riaccende da solo il motore e qui mi appare il guasto dello S&S sul display. Spengo il motore, lo riaccendono dopo pochi minuti e il problema persiste. Il sistema non ha mai dato problemi. Consigli sul da fare? Staccare il cavo positivo della batteria potrebbe risolvere il problema del reset centralina qualora non fosse un guasto fisico?

durante il secondo tagliano devono aver fatto qualche "taratura" alla centralina della macchina, ora la batteria è sempre carica e la spia grigia di anomalia S&S non si è più vista..

Ciao A tutti, scrivo su questo argomento perchè alla fine è rimasto il problema più grave, ma tutto è partito dal navigatore, andiamo per ordine:
1. Agosto 2019 , il navigatore fa le bizze, inizia a sbagliare il calcolo del percorso (serve sempre un secondo tentativo) e per un paio di volte alla connessione bluetooth
del telefono si blocca il navigatore,si resetta completamente e resta bloccato, spegnendo e riaccendendo l'auto sembra andare.
Dovendo passare al concessonario per l'aggiornamento mappe, penso di approfittarne per riferire quanto successo.
2. il capo officina, in persona, mentre spiegavo quanto successo, inserisce la nuova mappa , ma niente il navigatore non la legge, giro ti telefonate alla Nissan per chiedere aiuto ,
risposta: navigatore da sostituire riferisco al capo officina che conviene con me per l'operazione di sostituzione. Viene fatto l'ordine del ricambio.
3. Settembre: Arriva il ricambio, tempo stimato due ore, aspetto in sala d'attesa, dopo quasi tre ore, mi dicono che il nuovo navigatore non è compatibile e devono riordinarlo, qualche imprecazione e salgo in macchina.
Accendo e mi compare l'errore "guasto chiave di accensione", l'auto si accende, il capo officina mi dice di cambiare le batterie.
Torno a casa provo con la seconda chiave stesso problema, strano penso, comunque cambio le batterie, ma come supponevo non cambia nulla, sempre lo stesso errore.
Telefono al concessionario mi dicono di andare li, con entrambe le chiavi che mi "resettano" il sistema.
4. Altre 2 ore in concessionario per il famoso reset ma nessun risultato. Nuova diagnosi: Sostituzione centralina elettronica che gestisce l'accensione.Ordinata.
5. Ottobre (25) arrivano i pezzi ordinati concordiamo una giornata di fermo per le sostituzioni e tagliando necessario anche per l'estensione della garanzia che nel frattempo era scaduta.
Telefono Lunedì sera: "ci dispiace l'auto non parte più" dobbiamo sentire la casa madre.
Siamo al giovedì e ogni giorno ho avuto aggiornamenti sulla falsa riga e comunque poco convincenti, con l'ultimo di stasera mi comunicano che hanno problemi con il computer che esegue le diagnosi e gli aggiornamenti (non sanno se per colpa del medesimo o degli aggiornamenti inviati dalla Nissan)e che comunque sempre su indicazione Nissan, è stato ordinato il nuovo blocco Sterzo/accensione, tempo attesa 3/5gg....
Ho l'impressione che non sarà l'ultimo pezzo ... chissà quanto ancora andrà avanti la storia

hai provato a cambiare officina? perchè io ho visto un'enorme differenza!! da che l'ho portata con un problemino l'ho ritirata dopo 1 mese perchè dovevo trasferirmi con il cruscotto che sembrava un albero di natale e molti più problemi di quando gliela avevo lasciata..comunque loro mi volevano far pagare sui 4000€ mentre cambiando concessionaria me la sono cavata con 100€ e il problema era da tutt'altra parte
comunque se può essere utile la mia officina NO! è quella di grosseto quella SI! di verona
se vuoi dirci dove non andare te ne saremo grati

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:Ciao A tutti, scrivo su questo argomento perchè alla fine è rimasto il problema più grave, ma tutto è partito dal navigatore, andiamo per ordine:
1. Agosto 2019 , il navigatore fa le bizze, inizia a sbagliare il calcolo del percorso (serve sempre un secondo tentativo) e per un paio di volte alla connessione bluetooth
del telefono si blocca il navigatore,si resetta completamente e resta bloccato, spegnendo e riaccendendo l'auto sembra andare.
Dovendo passare al concessonario per l'aggiornamento mappe, penso di approfittarne per riferire quanto successo.
2. il capo officina, in persona, mentre spiegavo quanto successo, inserisce la nuova mappa , ma niente il navigatore non la legge, giro ti telefonate alla Nissan per chiedere aiuto ,
risposta: navigatore da sostituire riferisco al capo officina che conviene con me per l'operazione di sostituzione. Viene fatto l'ordine del ricambio.
3. Settembre: Arriva il ricambio, tempo stimato due ore, aspetto in sala d'attesa, dopo quasi tre ore, mi dicono che il nuovo navigatore non è compatibile e devono riordinarlo, qualche imprecazione e salgo in macchina.
Accendo e mi compare l'errore "guasto chiave di accensione", l'auto si accende, il capo officina mi dice di cambiare le batterie.
Torno a casa provo con la seconda chiave stesso problema, strano penso, comunque cambio le batterie, ma come supponevo non cambia nulla, sempre lo stesso errore.
Telefono al concessionario mi dicono di andare li, con entrambe le chiavi che mi "resettano" il sistema.
4. Altre 2 ore in concessionario per il famoso reset ma nessun risultato. Nuova diagnosi: Sostituzione centralina elettronica che gestisce l'accensione.Ordinata.
5. Ottobre (25) arrivano i pezzi ordinati concordiamo una giornata di fermo per le sostituzioni e tagliando necessario anche per l'estensione della garanzia che nel frattempo era scaduta.
Telefono Lunedì sera: "ci dispiace l'auto non parte più" dobbiamo sentire la casa madre.
Siamo al giovedì e ogni giorno ho avuto aggiornamenti sulla falsa riga e comunque poco convincenti, con l'ultimo di stasera mi comunicano che hanno problemi con il computer che esegue le diagnosi e gli aggiornamenti (non sanno se per colpa del medesimo o degli aggiornamenti inviati dalla Nissan)e che comunque sempre su indicazione Nissan, è stato ordinato il nuovo blocco Sterzo/accensione, tempo attesa 3/5gg....
Ho l'impressione che non sarà l'ultimo pezzo ... chissà quanto ancora andrà avanti la storia

Siamo a venerdi 13 Dicembre, alla fine della terza settimana e del pezzo ordinato nessuna traccia.
Una novità c'è , si sono premuniti ad informarmi che l'ultimo pezzo ordinato non è in garanzia in quanto facente parte del gruppo delle parti escluse per i soliti cavilli assicurativi, o detto ok, per ora, ma non ho intenzione di pagarlo affatto. Quando è sorto il problema l'auto era in garanzia e sopratutto quando glila ho consegnata FUNZIONAVA!
Per rispondere ad Andrea, si la cambierò officina (MOTOR TIME PADOVA)di sicuro, ma molto più probabilmente cambierò auto e mai più NISSAN ! Inammissibile un trattamento del genere e un'attesa dei ricambi così lunga, sembra che li facciano su ordinazione. Tranne filtri e olio motore sembra non abbiano altro di disponibile immediatamente!

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:Ciao A tutti, scrivo su questo argomento perchè alla fine è rimasto il problema più grave, ma tutto è partito dal navigatore, andiamo per ordine:
1. Agosto 2019 , il navigatore fa le bizze, inizia a sbagliare il calcolo del percorso (serve sempre un secondo tentativo) e per un paio di volte alla connessione bluetooth
del telefono si blocca il navigatore,si resetta completamente e resta bloccato, spegnendo e riaccendendo l'auto sembra andare.
Dovendo passare al concessonario per l'aggiornamento mappe, penso di approfittarne per riferire quanto successo.
2. il capo officina, in persona, mentre spiegavo quanto successo, inserisce la nuova mappa , ma niente il navigatore non la legge, giro ti telefonate alla Nissan per chiedere aiuto ,
risposta: navigatore da sostituire riferisco al capo officina che conviene con me per l'operazione di sostituzione. Viene fatto l'ordine del ricambio.
3. Settembre: Arriva il ricambio, tempo stimato due ore, aspetto in sala d'attesa, dopo quasi tre ore, mi dicono che il nuovo navigatore non è compatibile e devono riordinarlo, qualche imprecazione e salgo in macchina.
Accendo e mi compare l'errore "guasto chiave di accensione", l'auto si accende, il capo officina mi dice di cambiare le batterie.
Torno a casa provo con la seconda chiave stesso problema, strano penso, comunque cambio le batterie, ma come supponevo non cambia nulla, sempre lo stesso errore.
Telefono al concessionario mi dicono di andare li, con entrambe le chiavi che mi "resettano" il sistema.
4. Altre 2 ore in concessionario per il famoso reset ma nessun risultato. Nuova diagnosi: Sostituzione centralina elettronica che gestisce l'accensione.Ordinata.
5. Ottobre (25) arrivano i pezzi ordinati concordiamo una giornata di fermo per le sostituzioni e tagliando necessario anche per l'estensione della garanzia che nel frattempo era scaduta.
Telefono Lunedì sera: "ci dispiace l'auto non parte più" dobbiamo sentire la casa madre.
Siamo al giovedì e ogni giorno ho avuto aggiornamenti sulla falsa riga e comunque poco convincenti, con l'ultimo di stasera mi comunicano che hanno problemi con il computer che esegue le diagnosi e gli aggiornamenti (non sanno se per colpa del medesimo o degli aggiornamenti inviati dalla Nissan)e che comunque sempre su indicazione Nissan, è stato ordinato il nuovo blocco Sterzo/accensione, tempo attesa 3/5gg....
Ho l'impressione che non sarà l'ultimo pezzo ... chissà quanto ancora andrà avanti la storia

Siamo a venerdi 13 Dicembre, alla fine della terza settimana e del pezzo ordinato nessuna traccia.
Una novità c'è , si sono premuniti ad informarmi che l'ultimo pezzo ordinato non è in garanzia in quanto facente parte del gruppo delle parti escluse per i soliti cavilli assicurativi, o detto ok, per ora, ma non ho intenzione di pagarlo affatto. Quando è sorto il problema l'auto era in garanzia e sopratutto quando glila ho consegnata FUNZIONAVA!
Per rispondere ad Andrea, si la cambierò officina (MOTOR TIME PADOVA)di sicuro, ma molto più probabilmente cambierò auto e mai più NISSAN ! Inammissibile un trattamento del genere e un'attesa dei ricambi così lunga, sembra che li facciano su ordinazione. Tranne filtri e olio motore sembra non abbiano altro di disponibile immediatamente!

Vi ho risparmiato gli aggiornamenti intermedi, in quanto poco produttivi. In breve: avevo interpellato Nissan Italia che mi ha assicurato di interessarsi e sollecitare sia la consegna dei pezzi che la riparazione rapida, cosa che è avvenuta alla fine di gennaio, con intervento (via internet) di nissan europa(Olanda), in quanto in italia nessuno riusciva a dare supporto efficace all'officina.
Dopo una settimana di test in officina il 3 Febbraio (10 settimane dopo l'entrata in officina) l'auto mi è stata riconsegnata, dopo tanto tempo non mi sembrava più nemmeno la stessa. Ora la stò provando , ed ho appuntamento per la prossima settimana con l'officina, in teoria c'è da pagare il tagliando, ma mi aspetto che non lo chiedano, come mi aspetto che la Nissan si faccia tangibilmente sentire. Hanno fatto fatto una pessima figura
e le scuse verbali non bastano a concludere la faccenda, scuse verbali che comunque non hanno(ancora) fatto.

So che è superfluo, ma l'importante è che ora la macchina funzioni. La casa madre spesso commette degli errori imperdonabili!