Avvio motore diesel a freddo

Premessa, la macchina è provvista di keyless.
Beh! Non saprei proprio se sia un problema, ma ho notato che a freddo, cioè di mattina verso le 05.30 con una temperatura esterna di 9° il motore sembra quasi stentare l'avviamento, Forse è una mia fissazione....
Da premettere che adesso, prima di accendere il motore, accendo il quadro strumenti e poi avvio, così si preriscaldano le candelette. Dico adesso perchè dal primo giorno che ho la macchina, cioè da maggio, avviavo il motore senza accendere il quadro, quindi premo frizione e poi tasto start, senza aspettare il preriscaldamento delle candelette, era estate e quindi nessun particolare problema, adesso che arriva l'inverno, sto notando questo piccolo disturbo, e la cosa mi sembra strana in quanto con la vecchia auto non ho mai avuto questi problemi, e specialmente adesso che non è inverno esagerato.
Voi avete riscontrato questo disturbo? E Per chi ha già passato l'inverno con XT, aveva notato qualcosa?

Ecco l'audio di registrazione mentre avvio il motore.
Avvio motore Diesel a freddo

Ciao, l'indecisione non mi sembra esagerata dall'audio, nel mio caso pure siamo intorno ai 9 gradi ma si avvia come d'estate. L'unica differenza che ho notato è che quando premo il tasto start la macchina aspetta un secondo in piùper partire aspettando il riscaldamento delle candelette. Lo fa in automatico senza che abbia bisogno di accendere prima il quadro. Nel mio caso è una Xtronic però

Giuseppe-IT9 ha scritto:Premessa, la macchina è provvista di keyless.
Beh! Non saprei proprio se sia un problema, ma ho notato che a freddo, cioè di mattina verso le 05.30 con una temperatura esterna di 9° il motore sembra quasi stentare l'avviamento, Forse è una mia fissazione....
Da premettere che adesso, prima di accendere il motore, accendo il quadro strumenti e poi avvio, così si preriscaldano le candelette. Dico adesso perchè dal primo giorno che ho la macchina, cioè da maggio, avviavo il motore senza accendere il quadro, quindi premo frizione e poi tasto start, senza aspettare il preriscaldamento delle candelette, era estate e quindi nessun particolare problema, adesso che arriva l'inverno, sto notando questo piccolo disturbo, e la cosa mi sembra strana in quanto con la vecchia auto non ho mai avuto questi problemi, e specialmente adesso che non è inverno esagerato.
Voi avete riscontrato questo disturbo? E Per chi ha già passato l'inverno con XT, aveva notato qualcosa?

Tanto normale non mi sembra, io un inverno l'ho già passato a Milano con partenze a meno 4 gradi nei giorni della merla (L'auto è all'aperto) ma non ho mai avuto incertezze come nella tua registrazione. Potrebbero essere le candelette come banalmente un gasolio non proprio perfetto. Prova con un altro pieno e se non ci sono miglioramenti fallo presente in officina.

anch'io in questi giorni noto la stessa cosa, ed avevo intenzione di andare in officina..

vinc1981 ha scritto:Ciao, l'indecisione non mi sembra esagerata dall'audio, nel mio caso pure siamo intorno ai 9 gradi ma si avvia come d'estate. L'unica differenza che ho notato è che quando premo il tasto start la macchina aspetta un secondo in piùper partire aspettando il riscaldamento delle candelette. Lo fa in automatico senza che abbia bisogno di accendere prima il quadro. Nel mio caso è una Xtronic però

Anche la mia che è in garage aspetta un secondo in più per partire secondo me è normale

Infatti l'attesa per il riscaldamento candelette è normale maconzio, è quello che intendevo

Grazie ragazzi. Forse, come detto da Vinc1981, sull'X-Tronic appena premi frizione e Start, la macchina aspetta che le candelette siano riscaldate, invece nel mio caso, cambio manuale, se premo fizione e start, la macchina non aspetta nulla e si avvia. Ed è per questo che mi ero abituato ad avviarla in questo modo. Ora, invece, accendo prima il quadro e poi avvio il motore.
Come detto da cicciodobro, proverò a cambiare distributore, non vorrei sia proprio questo, anche perchè ultimamente faccio gasolio da una pompa bianca, ad un prezzo basso, €1,237......

Una curiosità, ma chi ha il cambio manuale e prova ad avviare il motore a temperature basse, la macchina aspetta il riscaldamento delle candelette, oppure come nel mio caso, si avvia direttamente? Non vorrei che la mia abbia pure questo problema.

Io ho il cambio manuale...inserita la chiave dopo il primo scatto vedrai nel cruscotto un simbolo arancione a forma di molla che si accende per 1 secondo...sono le candelette che si riscaldano...cerca di dare il secondo scatto dopo che si spegne e non prima.

La regola vale sia d'inverno che d'estate....

La mia attende qualche secondo in più, ma cmq ritarda a partire.. come Giuseppe

Anch'io ho notato un certo ritardo, finora sopportabile.

Mi auguro che quest'auto non mi dia lo stesso problema cronico della precedente, con la quale stavo sempre a cambiare candelette

PietroR ha scritto:Io ho il cambio manuale...inserita la chiave dopo il primo scatto vedrai nel cruscotto un simbolo arancione a forma di molla che si accende per 1 secondo...sono le candelette che si riscaldano...cerca di dare il secondo scatto dopo che si spegne e non prima.  

Non ho la chiave tradizionale, ho la chiave keyless, quindi con il tasto di accensione (Engine). L'accensione del simbolo delle candelette da me avviene in questo modo, premo tasto Engine, si accende il quadro, poi premo il pedale della frizione, e nuovamente Engine, in questo secondo passaggio vedo accendere la spia delle candelette, appena si spegne, il motore si accende automaticamente.

Trailer ha scritto:Anch'io ho notato un certo ritardo, finora sopportabile.

Mi auguro che quest'auto non mi dia lo stesso problema cronico della precedente, con la quale stavo sempre a cambiare candelette

Io questo ritardo lo sto notando solo adesso che c'è freddo, in estate il motore si avvia velocemente e senza intoppi

Giuseppe-IT9 ha scritto:Una curiosità, ma chi ha il cambio manuale e prova ad avviare il motore a temperature basse, la macchina aspetta il riscaldamento delle candelette, oppure come nel mio caso, si avvia direttamente? Non vorrei che la mia abbia pure questo problema.

la mia risposta é per Giuseppe che chiedeva per chi ha il cambio manuale come và:
Io ho il cambio manuale...inserita la chiave dopo il primo scatto vedrai nel cruscotto un simbolo arancione a forma di molla che si accende per 1 secondo...sono le candelette che si riscaldano...cerca di dare il secondo scatto dopo che si spegne e non prima.

nel mio caso la macchina non ha ritardi...ma per chi ha l'accensione manuale e vuole dar lunga vita alle candelette è giusto seguire la procedura descritta...

Si scusami ho omesso di mettere in quella richiesta che ho il keyless.
Per la procedura di accensione che descrivi, non ci sono obiezioni e lo sempre rispettata con la vecchia auto, ma con questa, visto che appena premo la frizione e il tasto Engine si avvia, pensavo che in automatico riscaldava le candelette, invece....

Comunque sono pronto ad essere smentito, può essere la mia auto che non riscalda le candelette con la procedura che faccio io...
I possessori di una Tekna e/o con Cambio meccanico e Keyless, come avviate il motore delle vostre auto?

Avvio esattamente come te.. e noto solo con queste temperature fredde queste incertezze all'accensione..

Io ho il cambio manuale e chiave elettronica entro in auto premo la frizione e poi il bottone d'avvio ma lo rilascio subito, l'auto sta qualche secondo e parte il tempo che si spegne la spia arancione

Per notizia oggi ho prenotato un controllo in Nissan.. Giorno 19 c.m.

maconzio ha scritto:Io ho il cambio manuale e chiave elettronica entro in auto premo la frizione e poi il bottone d'avvio ma lo rilascio subito, l'auto sta qualche secondo e parte il tempo che si spegne la spia arancione

Ecco, proprio quello che volevo sapere, domani mattina farò nuovamente una prova per vedere se lo fa anche a me, anche se nell'ultima volta che ho fatto così non si accendeva la spia... (forse perchè non c'era necessità!!!!)

peppedb ha scritto:Per notizia oggi ho prenotato un controllo in Nissan.. Giorno 19 c.m.

Io sono fuori per lavoro e mi è impossibile andare in officina. Facci sapere comunque il riscontro, grazie.

Ragazzi, stamattina ho provato ad avviare il motore premendo frizione e tasto Engine senza accendere il quadro, bene, ha aspettato il preriscaldamento delle candelette, e si è avviato, anche se continua ad avere incertezze. Smentisco la mia precedente affermazione in merito alla modalità di come accendo la vettura.
Quindi nelle altre volte che adoperavo questa procedura, forse non era ancora necessario riscaldare le candelette a lungo e forse è per questo che non vedevo la spia arancione accendersi, magari il suo stato era veloce, sicuramente sarà così.
Ritornando al problema, ho provato a spegnere la macchina subito dopo l'accensione e ho riprovato di nuovo a metterla in moto, alla seconda volta si è accesa tranquillamente e velocemente. Boh! Che dire! Problema gasolio, problema candelette??? La macchina dorme fuori, e ogni mattina la vedo bagnata dal tetto alle gomme Sicuramente se dormiva in garage non mi sarei mai accorto di nulla.