Climatizzatore

Uscito ora dalla Nissan Tosoni di Chiusi. Hanno ricaricato il gas inserendo un tracciante sperando possa essere quello il problema.
Opzione B, già riscontrata in altri XT e QQ, la sostituzione del gruppo ventilante

buongiorno, per cortesia ho un quesito, sempre su climatizzatore, dove posso porlo?

Salve,
oltre ad aver avuto il problema dell'aria fredda che non usciva adesso ho notato anche un'altra cosa... che ci sono problemi anche con l'uscita dell'aria calda!
In pratica se tengo sui 20/21 gradi esce aria fredda come se fosse refiregerata dal climatizzatore, anche se questo risulta spento.
E' capitato anche a qualcun altro questa cosa?

buongiorno a tutti, dovendo sostituire il condensatore(Radiatore) dell'aria condizionata qualcuno mi potrebbe mandare una foto del codice del pezzo, praticamente è un adesivo giallo posto sul radiatore, purtroppo alla mia è venuto via.

ciao, sono circa 1 anno e 1/2 che il clima a volte funzionava a volte no. Fino a dicembre vettura con estensione di garanzia, portata in assistenza ma la loro risposta è stata che era tutto a pagamento. Ora portato presso meccanico specializzato in clima ed il responso è condensatore bucato. costo sostituzione e ricarica 450€, non originale che penso che addirittura sia meglio dell'originale a questo punto. a voi è già capitato di sostituirlo?

anchio ho cambiato il condensatore molto probabilmente a seguito di un incidente del vecchio proprietario, costo 150 condensatore denso, ricarica e montaggio del nuovo 150 euro. e forse mi sono giocato anche il compressore,

Ciao a tutti! Purtroppo con il clima siamo alle solite, a 100.000 km sostituzione del condensatore, ora sono a 145.000 e il clima dopo una mezz'ora di utilizzo blocca l'afflusso d'aria all'interno dell'abitacolo. Sarò stato sfortunato, ma ancora un anno di rate e me la levo di torno.

Ciao a tutti e visto che si parla di condizionatore vi volevo chiedere se a qualcuno capita ciò che vi descrivo.
Naturalmente si verifica quando più se ne ha bisogno,cioè quando si va in vacanza e ci sono temperature molto calde .
Quando parto funziona tutto correttamente ma dopo aver viaggiato per un paio d'ore con il sole davanti il clima non fa più uscire l'aria da nessuna bocchetta. Le ventole nel cruscotto aumentano sempre più la velocità e anche volendo indirizzare il flusso da altre parti non succede nulla, nemmeno con l'A/C spenta.
I tentativi di ripristino sono tutti quelli che si possono immaginare ( spegnere,agire sui gradi,uso manuale,fermarsi un pò,ecc....)ma non esce nulla da nessuna parte fino a quando resta ferma per un giorno e poi ok.
Portata in officina con il problema in corso ma non hanno neppure guardato, solo dato appuntamento in la nel tempo e quando portata mi son sentito dire che sarebbe stato meglio averla vista in corso di problema.
Vabbè, cmq lasciata e a quanto pare sostituito un sensore che non ha dato poi problemi ma eravamo già in autunno, ed ora ecco qui di nuovo la stessa situazione come quella delle guide sedile guidatore rumorose in frenata e non ancora risolto.
Scusate il tema ma spero che sia utile a tutti.
Grazie mille per l'attenzione.

Salve a tutti
Vorrei esporre un problema.
Altro giorno ero in strada con un caldo terribile aria condizionata su 20 a un certo punto inizio a sentirmi caldo.Dalle bocchette non usciva più aria, mi reco in un officina autorizzata della zona, mi controlla il filtro e mi stacca la batteria. Riaccendo la macchina e riprende a funzionare ma non ha abbastanza forza e mi dice di farla controllare al
mio meccanico quando ritorno.
Oggi sono stato dal mio meccanico,sempre officina autorizzata, e mi dice che prima deve ricaricare il gas, premetto che la macchina è in garanzia,circa 200/250 euro .
Allora gli dico essendo in garanzia non si potrebbe vedere se c’è un altro problema prima di spendere soldi?
Lui mi dice che prima deve vedere se è scarica aria condizionata a la vede solo mettendo il gas.
Secondo voi è onesto perché per me essendo in garanzia dovrebebe vedere se vi è qualcos’altro.
Lo potevo capire se no era in garanZia

Anche a me è successa la stessa cosa...mi dicono prima cosa da fare ricarica.. presso Nissan,anche se in garanzia ufficiale..a spese mie..200 euro...mi reco presso il venditore che me l'aveva venduta usata(Concess. Mercedes) entro l'anno loro di garanzia, me la fanno gratis..
Ad oggi dopo due anni ancora funziona...era solo scarico o lieve perdita che uscirà con il tempo...
Comunque...garanzia di un anno non ufficiale..batte garanzia Nissan di 5 anni pagata profumatamente...proprio penosi

La garanzia che ho è estensione dopo i tre anni ufficiali di Nissan non so se mi posso impuntare per la garanzia.
Comunque mi confermi che dopo che te lo hanno caricata va meglio?
Era solo scarica?

La ricarica del clima in genere non è coperta dall'estensione.(e penso neanche dalla garanzia legale).alcuni pezzi di ricambio..si...quindi qualunque sia l'intervento da fare ti dovrai pagare comunque la ricarica..
La mia è stata solo ricaricata con tracciante(da altra officina)...non hanno rilevato perdite visibili...dopo due anni ancora funziona.....speriamo ancora per molto...
Nissan è al corrente dei problemi ai clima...e anche mai risolti
Interpella anche meccanici del settore...forse spendi meno

Ricaricarla tramite tracciante da altre officina non Nissan, fa poi decadere estensione di garanzia?

No..non fai modifiche... neanche se ne accorrgono

Il costo è inferiore?

Buongiorno, sto avendo problemi con il climatizzatore anche io. Solita storia, in viaggio funziona per un po' poi bisogna spegnerlo e dopo poco torna a funzionare. Avevo letto di un problema al sensore del ghiaccio, qualcuno sa dirmi dove si trova? Oppure il nome esatto del pezzo visto che alla voce "sensore del ghiaccio" si internet non trovo nulla riguardo questo pezzo su questa auto.

Salve a tutti, oggi mi è successo il problema del clima che non esce aria, controllato l’evaporatore ed era pieno di ghiaccio, i tubi non ci ho pensato a controllarli.
Che devo fare? Prima la ricarica? Il sensore?
Non è in garanzia Nissan ma presso terzi.
Grazie

Provate prima ad effettuare una ricarica ..magari non in Nissan...prezzi esagerati..
io ho risolto così..dopo quattro anni, ancora funziona

Di aria c’è ne sicuro perché oggi quando sono uscito l’ho tenuta più bassa per verificare se succedesse di nuovo e mi sono gelato…esce fredda e costante.
Il problema mi si è presentato solo ieri facendo più strada a velocità più elevata..freddava tranquillamente fino a quando non è più uscita aria da nessuna bocchetta, ho smontato il filtro ed avevo l’evaporatore pieno di ghiaccio e per questo l’aria non riusciva a passare.
E la prima volta che mi succede perché non ho fai fatto tragitti un po’ lunghi ma solo urbano dove il difetto non si presenta neanche mettendola a 16 gradi. Ho fatto una auto diagnosi e non mi ha dato errori. Quindi escludo il gas…forse qualche sensore?

Ho avuto gli stessi problemi solo su lunghi tratti..ripeto...io...ho risolto con la ricarica.
Con l 'autodiagnosi di cosa?...della centralina?..ti dice se c'è gas nel circuito??...non mi sembra..se fosse un sensore forse te lo direbbe..ma non penso neanche quello.
L'unica cosa è rivolgersi a chi ne capisce...per il clima ...credetemi non serve andare in Nissan...ci sono centri specializzati anche su quelli...saluti

Vedo se riesco a fargli fare una diagnosi seria.
Se manca il gas non fredda così tanto..ho avuto altre macchine che mancava gas e non succedeva questa cosa, cioè non freddava ma non si ghiacciava nulla. Forse fa così per via del nuovo gas? Che sinceramente non conosco.
Un info quanto hai speso per la ricarica? Di dove sei?

Se ghiaccia vuol dire che non hai gas a sufficienza nel circuito. Devi ricaricare. Se una volta ricaricato ghiaccia significa che hai una perdita nel circuito. Insomma bassa pressione di gas = ghiaccio.
Con la bassa pressione di gas pero' il ghiaccio si forma solo per uso intenso del clima altrimenti no.

Bravo Magretto...
Luca..la ricarica me l'hanno comunque passata in garanzia...io l'ho presa vecchia di un anno presso altra conce..no Nissan..."Carraro" di Conegliano Veneto...
Leggi post precedenti..ciao...

Ed eccomi quà anche io con la "solita" storia di questo Thread, lette tutte le 11 pagine.
Vedo che il mio è il primo del 2024...

In ogni caso riassumo:
-X-Trail del 2020, acquistata usata nel 2023. Km tot 125'000.
Sempre manutenuta nella stessa conce Nissan (in Germania) e non risultano interventi su AC.
-Tutto ok con aria condizionata, anche l'anno scorso con vacanza fine agosto in sardegna con tutte le alte temperature del caso. Aria fredda a gogo, forse non come altre auto ma decisamente sufficiente.
-Anche questa estate tutto ok fino a questo WE.
-Primo viaggio lungo e CALDO della stagione, 39°C dopo ca.30 min in autostrada...bhe, sapete cosa succede. Aria che "frulla" sotto al cruscotto, ma dalle bochette non esce quasi nulla, solo una flebile aria freschina. Dopo sosta in autogrill, tornava a funzionare per poco però, ca. 10-15 min.

Fortunatamente la vacanza era in montagna quindi condizionatore poco sfruttato, ma al ritorno stessa storia, anzi peggio, perchè anche dopo la ripresa era anchce più debole.
Purtroppo non ho guardato sotto al cofano per vedere se c'era del gelo.

Premetto che ca. 20 gg fa avevo comunque fatto un viaggetto di 150km, e il problema non si era presentato.

Arrivato a destinazione, dopo 450km, di AC non funzionante sotto l'auto si è formata subito una grossa pozza, quindi credo ci fosse del ghiaccio da qualche parte!
La mattina dopo, AC funzionante senza problemi.
Durante la settimana normale faccio sui 40km alla volta, e non ha mai dato problemi, neanche con temperature da inferno!

Avevo pensato subito a impianto un po' scarico, messo sotto sforzo dalla temperatura esterna.
Ma ora sono un po' perplesso.

Quindi sono approdato a questo thread, cercando altre esperienze, e ora sono perplesso.
Ovviamente mi sembra un problema ricorrente (anche se noto che a molti succede nei primi decine di migliai di km). Temo che andare in Nissan serva a nulla, ovviamente tutto fuori garanzia.

Volevo un po' riassumere le possibili cause lette qua dentro:
- Impianto Scarico:
- OPZ1: impianto poco carico all'origine. A mio parere potrebbero essere dei difetti dei primi anni, quindi mal taratura delle linee di produzione. --> Soluzione: ricarica
-OPZ2: perdita dall'impianto per usura componenti (connettori/evaporatore) o mal assemblaggio all'origine (leggi sopra) --> Soluzione: trovare perdita e sigillare o sostituire evaporatore.
- Sensore T interna (Sunload sensor) - circoletto al centro del cruscotto --> con alte T e sole diretto, il sensore sbarella --> soluzione: sostituzione / isolamento sensore;
- Sensore Ghiaccio. Di questo sensore non ho trovato nessuna info sulla documentazione tecnica, qualcuno ha notizie? dove si trova? codice?

Ora devo portarla a vedere, ma temo che andare in Nissan serva a poco.
Tra l'altro come capitato a molti...il problema è portare a vedere un'auto che NON mostra il problema, ma come si fà? mi carico in auto il tecnico e mi sparo 150km in una giornata calda?
E poi? iniziano a cambiarmi "roba" a caso? (es. evaporatore, che a qualcuno non ha neanche risolto?)

Sono tentato di seguire questa strada:
- Chiedere di verificare perdite, e effettuare ricarica con tracciante;
Attendere se succede ancora...
- In alternativa, il giorno dopo "spararmi a caso" un tot di km a mezzogiorno, e vedere se succede di nuovo, o comunque verificare se ci sono perdite di tracciante.
Da tenere conto che fra meno di 2 settimane devo anche partire per un altra e più lunga vacanza.
Quindi il rischio di trovarmi nella stessa situazione c'è...purtroppo.

sono un po' avvilito, sopratutto perchè la questione non è chiara.

Davide C.