CVT COMPORTAMENTO AL SEMAFORO

Ciao ragazzi ho sentito tante versioni e non mi sono ancora fatto un'idea chiara... ma quando ci si ferma al semaforo, passaggio a livello,o peggio ancora in autostrada in agosto , voi come vi comportate? in che posizione mettete il cambio? mi hanno detto che lasciare in D con freno premuto rovina il cambio, meglio mettere in P o in N. e non tenere mai il cambio in DS.
Ma io mi chiedo, se un cambio è automatico, vuol dire che fa tutto da solo, quindi non riesco a capire il motivo di mettere in P o in N, e poi continuando a spostare la leva non si rischia di usurare prima i leveraggi e le varie boccole della leva?
Naturalmente parlando anche con gente che ha anche altri tipi di cambio, doppia frizione, dsg, trip tronic..., ecc....
Grazie a tutti.....

Sono 11 anni che utilizzo auto dotate di cambio automatico di vari tipi, dsg, robotizzato e ora con la Yaris il cvt, durante le varie soste che hai descritto tu non ho mai spostato la leva in posizione diversa da D, e non ho mai avuto alcun tipo di problema.

Confermo.... certe sono proprio leggende metropolitane...
considera poi che se vuoi evitare che il motore "spinga" sui freni, basta che premi un filino più forte il freno e la macchina si spegne con lo S&S.....

perfetto ragazzi, grazie mille.... buona giornata