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    Mia moglie si è invaghita della 5008 SUV!

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    Messaggio Da craniof il Ven 26 Mag 2017 - 23:44

    E poi vorremmo sapere cosa vuol dire "costa molto di più"... diagnosi

    _________________
    Accessori : Cerchi da 20 pollici originali Nissan, Tetto panoramico, Antenna corta, Pedaliera sportiva, Deflettori, Crossover pack, Fendinebbia originali a led, Pedane laterali, Badge "AWD", Vasca bagagliaio, Chrome Pack, Navigatore Android 8, audio Kenwood e due belle trombe!!!

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    Messaggio Da trefz il Gio 7 Mar 2019 - 11:09

    No ma scusate il Nissan Connect é roba da preistoria rispetto al Navi della 5008,poi tutta la tecnologia, la compattezza e silenziosità degli interni, l'illuminazione moderna (l'XT non ha neanche la luce ai piedi)... Vi parlo da possessore di XT 2.0 177cv 4wd c automatico, tra consumi da Porsche Caienne, tecnologia vecchia e verniciatura veramente ridicola (basta in sassino per esportare la vernice)... mi sono in po (tanto) pentito...
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    Messaggio Da XDreamer il Dom 6 Ott 2019 - 9:29

    Letto anche questo topic. Dico la mia. Sì, la 5008 è sicuramente più tecnologica, moderna e, probabilmente, anche più confortevole, più insonorizzata ed anche più gradevole dell'X-Trail a livello estetico: frontale più deciso, etc.
    Ma non ha il 4WD.
    Per me, SUV è 4WD. Senza, non lo prendo neanche in considerazione un Suv, cioè per me il 5008 può essere bello quanto vogliamo ma senza 4WD per me non esiste.
    E poi, anche qualora glielo mettessero il 4WD, sarebbe da vederne poi l'efficacia a confronto con il super collaudato oramai sistema 4WD di Nissan che, lo san tutti ormai, funziona alla grande e mette sotto anche marchi abbastanza importanti.
    Conclusione: siccome per me SUV è concretezza e 4WD, e non famiglia, preferisco fare a meno di certa tecnologia e modernità software (leggi 5008) che non dell'X-Trail.
    Ultima considerazione: a mio modesto parere, l'X-Trail va preso 1.6 (e non 2.0), se no veramente addio consumi accettabili e si rimpiangerebbe veramente tanto non essersi ridotti un tantino ed aver preso un Qashqai.
    Secondo me, l'X-Trail 1.6 diesel è la giusta via di mezzo, il giusto compromesso per chi vuol avere un Suv concreto in 4WD che sia più comodo del Qashqai ma che non si discosti tantissimo dai consumi di un Qashqai 1.6 (come purtroppo avviene con l'X-Trail 2.0).
    E per chi invece tiene particolarmente ai consumi, ma anche al 4WD, la soluzione rimane Qashqai 1.6, ci si restringe un po' rispetto alle comodità dell'X-Trail ma si soddisfano di più i bisogni di risparmio alla pompa. Tutto non si può avere. La macchina perfetta che soddisfa tutto non l'hanno ancora inventata.
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    Messaggio Da XDreamer il Dom 6 Ott 2019 - 15:53

    Oppure si va sul nuovo e si prende il 1.7 che, in quanto a consumi, non sarà sicuramente da meno del 1.6 ma quantomeno in salita potrà probabilmente essere più brillante del 1.6 che, in un X-Trail vista la stazza, in salita fatica e soffre sicuramente di più. E con un 1.7, pur non eguagliando mai i consumi di un Qashqai, quanto meno non si arriva ai consumi dell'X-Trail 2.0 che, da quanto mi è parso di capire da chi c'è l'ha, sono eccessivi.
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    Messaggio Da Yanniyanni il Lun 7 Ott 2019 - 8:19

    Xdreamer, concordo con te per quanto riguarda la questione 4wd; mo devo anche dire che i difetti dell'Xtrail (verniciatura, consumo, tecnologia) sconfortano. Aspettiamo che esca l'Xtrail con il pro-pilot e vediamo come sarà!
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