Pedale della frizione già "tagliato"

D'accordo che storicamente a me il pedale della frizione si consuma in modo anomalo, da una parte, perché evidentemente appoggio il piede in modo "sbilanciato"

Ma non tengo il piede appoggiato in marcia, visto che c'è l'apposito spazio dove farlo "riposare", a sinistra del comando.

Possibile che in appena 3500 km sia già in queste condizioni, con la gomma tagliata?

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Mi sembra un ulteriore piccolo elemento di quelli "tirati al risparmio", che si trovano qua e là sulle nostre splendide X-Trail

Sulla c-Max cambiai la gommina tipo a 90-100 mila km... Mica a 3.000... Mah!!!

Il vostro pedale come sta?

Certo sicuramente non è così sporco
Ma alquanto strano ho fatto 12000 km ma è come nuovo

maconzio ha scritto:Certo sicuramente non è così sporco

Non chiedevo quello...

Allora son proprio io che c'ho il piede "sbagliato", via...

Secondo me Craniof, tu badi troppo al risparmio carburante passando dalla prima alla sesta ai 60 km/h.....e consumalo sto gasolio tirando un po più ste marce così schiacci meno la frizione.....hahahahaha......ovviamente scherzo Craniof.....dalla foto mi sembra di poter dire che il piede lo tieni piuttosto storto ( se così si può dire ) rispetto al pedale, perché si vede che è molto consumato a sinistra.....ma che in appena 3500 km si tagli la gomma....mi fa strano, io ci proverei a farla passare in garanzia....

Roberto ha scritto:Secondo me Craniof, tu badi troppo al risparmio carburante passando dalla prima alla sesta ai 60 km/h.....e consumalo sto gasolio tirando un po più ste marce così schiacci meno la frizione.....hahahahaha......ovviamente scherzo Craniof.....dalla foto mi sembra di poter dire che il piede lo tieni piuttosto storto ( se così si può dire ) rispetto al pedale, perché si vede che è molto consumato a sinistra.....ma che in appena 3500 km si tagli la gomma....mi fa strano, io ci proverei a farla passare in garanzia....

Hehehe ero qui che aspettavo la prima battuta sui miei consumi...

Ma anche se o.t., tranquillizzo tutti... Sono più o meno stabile sui 15-15,5 al litro e ne sono soddisfatto!

Tornando in topic, si hai ragione sull'errata posizione (almeno in fase "iniziale") del piede, ma onestamente così anche a me sembra "esagerato"

Dovrò passare dalla concessionaria a ritirare le mappe, in quell'occasione proverò a lamentarmi

Se non mi passano la gommina, la prendo lo stesso e cercherò di starci più attento.

Fai una cosa, cambia scarpe....
a parte gli scherzi, in effetti sembrerebbe una strana usura. Vedi che ti dicono in officina

Giuseppe-IT9 ha scritto:Fai una cosa, cambia scarpe....
a parte gli scherzi, in effetti sembrerebbe una strana usura. Vedi che ti dicono in officina

Ecco, quello delle scarpe è un buon consiglio...d'ora in poi, solo ciabatte!!!


Ciabatta e cravatta!!!

Te l'ho dettooooo che ti hanno dato una macchina usataaa!! per quello avevi i consumi gia assestati!!

Cmq anche a me già si sta consumando, ma ancora non si è tagliata. E come km siamo lì...

Hihihi sei troppo forte Urban... Intanto però le birre diventano due...

Per ridurre in quel modo il pedale usi della carta vetrata come suola?
Più guardo quella foto e più non capisco come ci sei riuscito in breve tempo

maconzio ha scritto:Per ridurre in quel modo il pedale usi della carta vetrata come suola?
Più guardo quella foto e più non capisco come ci sei riuscito in breve tempo

Peccato mac c'eri quasi... Ma il problema della carta vetrata è che alla lunga si consuma e non gratta più...

Uso queste:

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Meno male che ho il CVT

Comunque x curiosità oggi ho controllato il mio pedale, quasi un anno di macchina, pochi km....ma comunque 9000 ( quasi tre volte i tuoi ) pedale come nuovo.....Craniof, se passi in officina vai in infradito, che se si accorgono delle tue scarpe, non te la passano in garanzia....hahahaha....

Ci vado scalzo così gliene chiedo due, uno lo tengo di scorta

.... scalzo come in barca.....

... ecco, l'avete capito allora quale è la mia occupazione principale...

Pare un caso isolato, cmq proverei a farlo cambiare in garanzia.

Magari facessero le auto col variatore, senza marce o cambi automatici vari: solo gas come gli scooter!!

craniof ha scritto:... ecco, l'avete capito allora quale è la mia occupazione principale...

Si rompere i pedali e ............

Trailer ha scritto:Pare un caso isolato, cmq proverei a farlo cambiare in garanzia.

Magari facessero le auto col variatore, senza marce o cambi automatici vari: solo gas come gli scooter!!

Il CVT è un variatore

Craniof, era meglio che compravi la pedaliera sportiva in alluminio, visto che avevi pure recuperato il link in un tuo vecchio post.

Craniof ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Eh no eh... Prendere il posto di due mod proprio un gliela fo'...

Vedete... Scrivo i messaggi e poi non li mando...

La prima risposta diceva:

"Mac, sono sinceramente lusingato dalle manifestazioni di affetto che ultimamente mi rivolgi... Purtroppo però non ho il tempo, né la tua esperienza, per fare il mod al posto tuo...

"

Comunque hai ragione Giuseppe, hai maledettamente ragione...

daniele76 ha scritto:

Trailer ha scritto:Pare un caso isolato, cmq proverei a farlo cambiare in garanzia.

Magari facessero le auto col variatore, senza marce o cambi automatici vari: solo gas come gli scooter!!

Il CVT è un variatore

Eroga il gas progressivamente come negli scooter (senza azionare altri comandi) o c'è lo scatto delle marce?

Giuseppe-IT9 ha scritto:Craniof, era meglio che compravi la pedaliera sportiva in alluminio, visto che avevi pure recuperato il link in un tuo vecchio post.

Craniof ha scritto:[Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Sembrano come quelle in optional originali a 20 euro di meno ,faresti un affare