Preventivi e prezzo pagato........

craniof ha scritto:Mi pare che siamo intorno al 9% di sconto sul listino. Non tantissimo, ma forse è l'effetto novità e magari ti hanno trattato bene bene sulla altea

Non avevo calcolato, nel prezzo di listino, i 700 euro della vernice

Siamo oltre il 10 allora, non male...

Acquistato in Germania X Trail Acenta Premium 1.6 dci xtronic, tetto apribile, cerchi lega 19, barre sul tetto, grigia met..7 posti ..km 0 immatric.12/16
Euro 25.000 + 600 differenza Iva+ 600 immatricolazione

Tekna con tetto presente in concessionaria nuova nera; 1.6 dci 4wd
Prezzo 37850
Permuta quasquai +2 4wd ntec 2012
Sconto + permuta 20.900

jimtom ha scritto:Tekna con tetto presente in concessionaria nuova nera; 1.6 dci 4wd
Prezzo 37850
Permuta quasquai +2 4wd ntec 2012
Sconto + permuta 20.900

Non hai messo i km del QQ ma mi pare da prendere al volo

Se poi c'è spazio per chiudere a 20.000, meglio

No scusa chiuso per diff 18500
Km 84600

Bravo!

Hai fatto un bel passo avanti, specie se i 7 posti del QQ+2 non sono (più?) necessari

Ho approfittato della promozione sul modello attuale che come noto sara' cambiato a breve e del fatto che era auto disponibile da subito.

la mia tra sconti e rientro QQ usato (anno 2010 155.000 km) l'ho pagata 21.000€

Talamora ha scritto:la mia tra sconti e rientro QQ usato (anno 2010 155.000 km) l'ho pagata 21.000€

Ottimo

craniof ha scritto:

Talamora ha scritto:la mia tra sconti e rientro QQ usato (anno 2010 155.000 km) l'ho pagata 21.000€

Ottimo

Infatti ho deciso per la sostituzione ora...l'intenzione era quella di tenere il QQ ancora un pò, ma cosa mi avrebbero dato più avanti??
Oltretutto se prendevo il QQ nuovo quello vecchio me l'avrebbero valutato molto meno, questo mi ha fatto decidere per l'XT.

Talamora ha scritto:

craniof ha scritto:

Talamora ha scritto:la mia tra sconti e rientro QQ usato (anno 2010 155.000 km) l'ho pagata 21.000€

Ottimo

Infatti ho deciso per la sostituzione ora...l'intenzione era quella di tenere il QQ ancora un pò, ma cosa mi avrebbero dato più avanti??
Oltretutto se prendevo il QQ nuovo quello vecchio me l'avrebbero valutato molto meno, questo mi ha fatto decidere per l'XT.

Bene, altra testimonianza in questo senso, ovvero che sull'XT si spuntano condizioni migliori che sul QQ

Ovviamente il perché è presto detto, basta vedere i numeri delle immatricolazioni

Firmato contratto ieri, XT 1.6 dci CVT 7 posti Tekna, colore dark metal grey (mi sarebbe piaciuta molto anche blu, ma non era disponibile) nuova. Prezzo listino 38500 + Ipt. Pagata chiavi in mano 26000 euro+ una Qashqai 1.5 acenta del 2007 con 230000 km. Ho fatto parecchie ricerche e questo è il momento propizio per chi fosse interessato all' acquisto, poiché fanno enormi sconti, nel mio caso 8.300 euro. Il venditore però mi diceva che stanno interrompendo la produzione x l'uscita del modello nuovo e già sa che sul nuovo il massimo dello sconto sarà 1000 euro ( sulla nuova Qashqai mi ha parlato di 500 euro) sembrandomi sincero. L' unica difficoltà è trovare l' allestimento e colore desiderato, io probabilmente l' avrei preferita blu.

Grazie del l'ampia e circostanziata spiegazione
In effetti è il momento giusto, anche se gli sconti sul nuovo modello, che ti hanno anticipato, mi sembrano un po' irreali

Si probabilmente ha voluto enfatizzare il concetto che sulla versione attuale ha molto margine di sconto, sul restyling molto meno.

faabdm80 ha scritto:Si probabilmente ha voluto enfatizzare il concetto che sulla versione attuale ha molto margine di sconto, sul restyling molto meno.

Eh già, così svuotano i magazzini

Esatto...loro ci guadagnano sulle scorte di magazzino e noi qualcosina sul prezzo finale se ci si accontenta di non avere l' ultimissimo modello

x trail 2.0 tekna x tronic 4x4, metallizzato e tetto apribile 35.500 € senza permuta, non so se ho avuto un buono sconto.
Il prezzo comprende l'omologazione autocarro n1.

hai avuto uno sconto molto buono, direi quasi eccezionale, anche se parte dovesse spiegarsi con l'omologazione autocarro

l'omologazione autocarro è costata 300 €, quindi penso che se l'avessi acquistata autovettura l'avrei pagata 35.200

dimenticavo che ho anche rottamato una vecchia panda il cui vantaggio credo di ricordare si aggiri sui 600/700 €

Ianval ha scritto:l'omologazione autocarro è costata 300 €, quindi penso che se l'avessi acquistata autovettura l'avrei pagata 35.200

L'omologazione autocarro te l'hanno fatta a un buon prezzo,a me avevano chiesto 750 euro,poi ovviamente ho preso la versione normale per non girare sempre con l'ansia quando a bordo non avessi avuto personale della ditta ( i familiari e amici non sono ammessi )

Io il mio xtrail restyling n-connecta, benzina, bianco perla, l'ho pagato 15900, dando in permuta un'opel mokka ego, benzina 1600 aspirata, del 2014 con 50000 km. Me l'hanno valutata 11200 € e hanno fatto 4700 € di sconto. Vero che su un benzina si spunta qualcosa in più, però penso che mi abbiano trattato bene, la mia mokka su quattro ruote era valutata 10.200 €.

Dimenticavo, compreso messa su strada,IPT,gestione usato ecc...

Crispan70 ha scritto:Io il mio xtrail restyling n-connecta, benzina, bianco perla, l'ho pagato 15900, dando in permuta un'opera mokka ego, benzina 1600 aspirata, del 2014 con 50000 km. Me l'hanno valutata 11200 € e hanno fatto 4700 € di sconto. Vero che su un benzina si spunta qualcosa in più, però penso che mi abbiano trattato bene, la mia mokka su quattro ruote era valutata 10.200 €.

Crispan70 ha scritto:Dimenticavo, compreso messa su strada,IPT,gestione usato ecc...

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Per quanto riguarda l'omologazione autocarro, da altro concessionario mi è stata preventivata addirittura a € 200; pare inoltre che l'autocarro n1 non abbia nessun limite rispetto ad autovetture normali (m1) trattandosi di autocarri di portata inferiore a 3500 kg ed adibiti al trasporto "uso proprio".
Lancio 64 ti invito a dare un'occhiata:
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