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    Messaggio Da craniof Sab 10 Giu 2017 - 23:11

    Talamora ha scritto:Comunque c''e sempre il piano B......rimappare!

    Abbiamo un utente di Napoli che si trova bene con la rimappatura di digital tuning
    Io stesso c'ho pensato al punto da prendere anche l'appuntamento. Poi ho avuto un imprevisto di lavoro e l'ho dovuto disdire. Non l'ho ancora ripreso e non credo lo prenderò

    Ne parliamo nell'apposito topic

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    Messaggio Da craniof Sab 10 Giu 2017 - 23:12

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    Messaggio Da Peruracing Gio 17 Ago 2017 - 18:42

    oggi provato salire al Passo Stelvio da bormio ,fino ai 2500 mt andava benissimo ma alla fine si sentiva che mancava un po di potenza per via dell altezza. comunque scalando marcia nei tornanti metttendo giu il mio piedino leggero sgommava. xt con 3000km.
    provato anche alle dighe di cancano ( strada pieni di tornanti belli tosti e stretti) e nessun problema. consumi sui 10 al litro.
    in autostrada rimini -milano a 110lm/h ho tenuto una media di 24km/lt.
    più che soddisfatto.
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    Messaggio Da craniof Gio 17 Ago 2017 - 19:09

    Grazie della tua "prova sul campo", peruracing
    Hai confermato una volta ancora che si, è inevitabile, in particolari condizioni non si può pretendere il "tiro" di un motore più grande e potente. Ma anche che, tutto sommato, non manca niente, ci si leva anche delle soddisfazioni, e il portafoglio ringrazia mi piace

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    Messaggio Da doclight Mar 10 Ott 2017 - 12:53

    Riprendo la discussione. La mia ha percorso 8.700 km e di colpo la sento più sciolta. Consuma anche meno.
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