Differenziale posteriore rotto e rigenerazione

Ciao,
mentre percorrevo la strada per andare al lavoro (montagna con 36 tornanti in andata e altrettanti in ritorno), salendo ho riscontrato un rumore metallico provenire dal posteriore lato DX.
Pensavo di aver forato, sembrava il rumore del cerchione sull'asfalto, specialmente nei tornanti.
Sono arrivato, pian piano, al lavoro e ho controllato le gomme. Erano tutte intere.
Al termine del lavoro, sono sceso (altri 36 tornanti) ed la mattino sono stato in una officina del paese ove abito. Non potendo loro far niente, ho chiamato un carro attrezzi e l'ho fatta portare alla concessionaria dove l'avevo comperata. Il giorno dopo mi chiamano e mi dicono che il problema era dovuto alle pastiglie dei freni, consumate ed in particolare ad un fermo delle stesse che rompendosi procurava il rumore metallico che sentivo, preventivo € 300,00 ca.
Bene mi son detto, sapevo che dovevo cambiarle ma aspettavo di farlo assieme alla sostituzione del pneumatici da invernali a estivi.
Sostituite, mi richiamano asserendo che il rumore è diminuito ma non scomparso ed hanno fatto ulteriori verifiche. Sentenza: differenziale rotto. Preventivo € 3.962,00 del differenziale nuovo + € 510,00 di manodopera ed € 20,00 di materiali di consumo. Totale € 4.492,00 + IVA, naturalmente oltre ai € 300,00 delle pastiglie. UNA BELLA BOTTA, di questi tempi.
Domanda: a qualcuno è mai capitato di rompere il differenziale?
Io mi sono informato e su suggerimento di un mio meccanico di fiducia ho verificato la possibilità di rigenerarlo con una spesa che va dal 500 ai 1200 euro, in base a cosa trovano quando lo aprono.
Voi che ne pensate?
Giulio Trento

Azz!!!

Ma quanti Km hai avevi?solo per farsi un'idea di quanta usura potesse avere.
un saluto