XTRAIL 160 CV

Spero di aver postato nella sezione giusta....
L'avevo inserito nella mia presentazione: qualcuno ha idea di quando il mezzo sarà declinato con la motorizzazione twinturbo 1.6, 160 CV, 380Nm ?
Grazie

Se parli del benzina da 160 CV rumors lo danno in uscita a settembre, non so però nulla ne del doppio turbo ne della coppia.
Da dove hai preso i dettagli di cui parli?

xtrail56 ha scritto:Spero di aver postato nella sezione giusta....
L'avevo inserito nella mia presentazione: qualcuno ha idea di quando il mezzo sarà declinato con la motorizzazione  twinturbo 1.6, 160 CV, 380Nm ?
Grazie

Parliamo del benzina 160 cv o diesel 160 cv?
Se parliamo del diesel ne abbiamo già parlato (funzione cerca) e comunque se ne parla già dal 20/02/2014 ( [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] )ma ad oggi nulla !!!

Fabrizio ha scritto:

xtrail56 ha scritto:Spero di aver postato nella sezione giusta....
L'avevo inserito nella mia presentazione: qualcuno ha idea di quando il mezzo sarà declinato con la motorizzazione  twinturbo 1.6, 160 CV, 380Nm ?
Grazie

Parliamo del benzina 160 cv o diesel 160 cv?
Se parliamo del diesel ne abbiamo già parlato (funzione cerca) e comunque se ne parla già dal 20/02/2014 ( [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] )ma ad oggi nulla !!!

Si parlo del diesel motorizzazione Renault. A mio avviso sarebbe un'ottima soluzione, il 130 lo trovo un po' sottodimensionato.
Anche l'Honda CRV 2015 uscirà con un diesel 160 CV twinturbo.

saluti e grazie

Oggi sono stato dal conc di Torino e non hanno la più pallida idea di quando potrebbe uscire il 160 cv diesel. Mi hanno invece proposto un test drive col 130 CV dicendo che "spinge" molto di più di quanto pensi. Può essere, ma IMHO rimane sempre un motore sottodimensionato. Rivedendo e salendo sul mezzo in esposizione, confermo la sensazione di qualità e solidità già avuta a dicembre.

xtrail56 ha scritto:Oggi sono stato dal conc di Torino e non hanno la più pallida idea di quando potrebbe uscire il 160 cv diesel. Mi hanno invece proposto un test drive col 130 CV dicendo che "spinge" molto di più di quanto pensi. Può essere, ma IMHO rimane sempre un motore sottodimensionato. Rivedendo e salendo sul mezzo in esposizione, confermo la sensazione di qualità e solidità già avuta a dicembre.

In realtà il valore di coppia è alto... i consumi sono bassi ... i 130 km/h li fa (max velocità consentita in Italia) ... assicurazione costa poco ... il bollo anche visto che sei sotto i 136 ...
Perchè mai dovrei prendere un 160 cv che costerebbe molto ma molto in più oltre ad essere abbastanza spinto visti i cc.

160 cv li prenderei su una Giulietta ...
Ovviamente IMHO ....

quoto fabrizio in pieno, anche io ero scettico sulla motorizzazione 1.6 130 cv ma ti posso garantire che nella vita di tutti i gg vanno piu che bene!!! sinceramente non sento la necessità dei 160 cv, benzina o diesel che siano....poi se proprio dobbiamo tagliare la testa al toro, si puo' guadagnare qualche cv adottando una centralina..

gianco ha scritto:quoto fabrizio in pieno, anche io ero scettico sulla motorizzazione 1.6 130 cv ma ti posso garantire che nella vita di tutti i gg vanno piu che bene!!! sinceramente non sento la necessità dei 160 cv, benzina o diesel che siano....poi se proprio dobbiamo tagliare la testa al toro, si puo' guadagnare qualche cv adottando una centralina..

e questa volta quoto te  riguardo la centralina.
Io non l'ho detto perché, come detto qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ho paura di perdere la garanzia ...

Fabrizio ha scritto:

gianco ha scritto:quoto fabrizio in pieno, anche io ero scettico sulla motorizzazione 1.6 130 cv ma ti posso garantire che nella vita di tutti i gg vanno piu che bene!!! sinceramente non sento la necessità dei 160 cv, benzina o diesel che siano....poi se proprio dobbiamo tagliare la testa al toro, si puo' guadagnare qualche cv adottando una centralina..

e questa volta quoto te  riguardo la centralina.
Io non l'ho detto perché, come detto qui [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ho paura di perdere la garanzia ...

Esatto tanto oggi giorno la massima velocità è 130 km all'ora quindi di tutti quei cavalli a cosa servono

Io sono in dolce attesa...ma il concessionario mi ha gentilmente offerto di fare un giro di prova. Ho provato il manuale, e devo dire che sono rimasto piacevolmente SORPRESO. Niente da invidiare alla mia attuale Santa fe.

Pado65 ha scritto:Io sono in dolce attesa...ma il concessionario mi ha gentilmente offerto di fare un giro di prova. Ho provato il manuale, e devo dire che sono rimasto piacevolmente SORPRESO. Niente da invidiare alla mia attuale Santa fe.

Non dubitare, le prime impressioni diventeranno una conferma quando te la consegneranno.

Ho giusto giusto quei 5 mesi di attesa......

Pado65 ha scritto:Io sono in dolce attesa...ma il concessionario mi ha gentilmente offerto di fare un giro di prova. Ho provato il manuale, e devo dire che sono rimasto piacevolmente SORPRESO. Niente da invidiare alla mia attuale Santa fe.

Confermo la medesima impressione in fase di test: più performante del Murano 2.5!!

Ragazzi non so con l'automatico... ma il tanto vituperato 1.6 130CV col mio cambio manuale va che è un piacere: fluido, prestante, anche in sesta se vuoi schiacci e sei a 130 in un amen. Mi piace molto, forse la prima è un po' corta come diceva mi pare KAP, forse ai bassi regimi non è chissà cosa, ma a me interessa la prestazione globale, la soddisfazione di guida (con un occhio ai consumi) e quindi va più che bene considerando il peso della vettura.

Marek Drives (Mister AGRICULTURAL ENGINE per chi ha visto il suo video), non capisci nulla

Ed io provengo da un 1.6 a Benzina da 110 CV su una macchina che pesa il 40% meno di questa...

Fra l'altro la sensazione è che questo motore venga usato come "scusa" da parte di chi vuole criticare la macchina senza averla provata, e non mi riferisco ad utenti del forum, ma a venditori "di parte", o gente che guida "la concorrenza".

Se lo fa la Volvo è "downsizing", se lo fa Nissan è "motore sottodimensionato".

Io l'ho presa con il cvt ma l'ho provata solo con il manuale: spero che non perda molto in ripresa è performances.

Io ho provato entrambe le versioni prima di acquistarla ed il manuale mi è sembrato decisamente più performante dell'automatico...
Concordo con Kadash sulla questione del motore "scusa", ho provato anche la Santa Fè e la Sorento entrambe con motore 2.0 da 150 CV e, credetemi, il 1.6 della Xt va molto meglio e non di poco!

Guidato anche io il 2.0 150CV della Santa Fe: veloce, potente e silenzioso... e assetato come un cammello dopo 50 chilometri di deserto

10 al litro se guidi cauto

Strade in salita? Consuma come una Ferrari

Kadash ha scritto:Guidato anche io il 2.0 150CV della Santa Fe: veloce, potente e silenzioso... e assetato come un cammello dopo 50 chilometri di deserto

10 al litro se guidi cauto

Strade in salita? Consuma come una Ferrari

Verissimo, però l'ho trovato molto più "pigro", mi ricordo di aver chiesto al venditore seduto al mio fianco se avevamo il freno a mano inserito!!!!. Mi ha fatto veramente una brutta impressione, infatti quando sono andato a provare XT ero piuttosto pessimista perché ho fatto il classico confronto cilindrata.
Invece la sorpresa è stata proprio uno dei motivi principali che mi hanno spinto ad acquistarla, oltre al prezzo!!!

A me durante la prova con il manuale mi è sembrato una bomba, ma io non faccio testo, al momento guido una Ford Fusion 1.4 TDCI con 68CV che per fare 0-100 ci metterà 18-20s!!!!

Io probabilmente ho deciso quando ha guidato il lunedì la Santa Fe e i consumi erano 10 al litro e poi martedì sulla X-Trail stavano a 17-18

Oltre alla tecnologia, il fatto che sia una modello nuovo e non rischio un restyling fra 6 mesi, ecc.ecc.

Kadash ha scritto:Io probabilmente ho deciso quando ha guidato il lunedì la Santa Fe e i consumi erano 10 al litro e poi martedì sulla X-Trail stavano a 17-18

Oltre alla tecnologia, il fatto che sia una modello nuovo e non rischio un restyling fra 6 mesi, ecc.ecc.

Direi non ultimo il prezzo!!! Il Santa Fe che ho provato era accessoriato meno di acenta premium e il preventivo era in linea con Tekna!
3 a 0 a tavolino!

L' unico neo secondo me che il nostro 1600 non è omologato euro 6 del resto come dite voi è una bomba

Se poi me la consegnassero...!!!! io non ce la faccio più

andrea_lucini ha scritto:Se poi me la consegnassero...!!!! io non ce la faccio più

Ti conviene di far un viaggio in Giappone e gli vai a dare una mano nell'assemblaggio

maconzio ha scritto:

andrea_lucini ha scritto:Se poi me la consegnassero...!!!! io non ce la faccio più

Ti conviene di far un viaggio in Giappone e gli vai a dare una mano nell'assemblaggio

Sto seriamente pensando che stia percorrendo la via della seta trainata da cavalli con alla guida Marco Polo!!!