rumore appena tocco freni basse velocità

Nel mese di maggio 2016, non appena toccavo il freno della mia auto (Nissan Xtrail ) con circa 4000 km percorsi,  si sentivano dei rumori di parti metalliche che  si toccano (clic-clac) sia in frenata che su manto stradale appena disconnesso. A giugno ho portato l'auto alla officina della concessionaria dove la ho acquistata ed i meccanici hanno deciso di  "ingrassare" l'impianto frenante per cercare di eliminare il problema. Qualche giorno dopo, poiché il rumore era rimasto invariato, ho richiamato l'officina  tornando a segnalare il problema e facendo presente che sarei a breve dovuto partire per un viaggio in auto. Mi è stato detto che era probabilmente una questione di  "assestamento" e che , comunque,  se si fosse trattato di pastiglie dei freni non erano coperti da garanzia. Ho fatto presente le mie perplessità a riguardo (per lo stile di guida da me tenuto e per i pochi km percorsi) ma ho comunque ritenuto di dare fiducia al capo-officina che mi ha risposto al telefono. Abbiamo comunque fissato una nuovo controllo che è avvenuto in luglio. Nonostante  l'intervento dell'officina il rumore non era nè sparito né attenuato. Sono tornato a riprendere l'auto in quanto mi è stato assicurato che non c'erano rischi  per l'auto e le persone trasportate. Mi è stato inoltre detto che sarebbe stato programmato un intervento per la sostituzione di alcune parti in garanzia. Questo intervento è avvenuto con puntualità e gentilezza nei primi giorni di agosto 2016.  Ad oggi, a distanza di più di due mesi dalla sostituzione ed altri 2000 km percorsi, purtroppo, chiunque salga sulla xtrail mi chiede "cosa sono i rumori di ferro che si sentono" e non è certo un gran bel biglietto da visita . Avete mai notato problemi di rumore come li ho descritti di cui non  pare esista soluzione ?
Un saluto
domenico

no, per fortuna no, anche perché se arriva un passeggero a fare domande del genere... immagino che il rumore sia effettivamente preoccupante.

Ciò detto, visto che è il tuo primo messaggio e sperando che altre risposte ti siano più di aiuto... ti invito a presentarti, nel frattempo, nell'apposita sezione

Beh! sinceramente non riscontro nulla del genere. Nel caso in cui la tua concessionaria non riesca a risolvere il problema, se ti è possibile, cambia e vai da un'altra

Ciao, ho anche io lo stesso tuo problema, nel mio caso si è verificato solo dopo la sostituzione delle pastiglie che dopo appena un anno risultavano consumate ho programmato un intervento tra 15 giorni vi farò sapere quello che mi diranno.

Grazie : aspetto news dalla tua officina (pkpaperinik), così magari potrò dare qualche suggerimento alla mia ...

Ciao scusa la curiosità ma il rumore lo avverti solamente a bassa velocità?

Se chiedi a me si.

Ciao paperinik, ben ritrovato ,non è che hanno qualche gioco? sarebbe da smontare una ruota e verificare, non credi ?
Poi magari tre 15 giorni te lo risolvono comunque però hai qualche informazione da passargli in più.
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pkpaperinik ha scritto:Se chiedi a me si.

Ma se sono le pastiglie dovrebbe farlo sempre

maconzio ha scritto:

pkpaperinik ha scritto:Se chiedi a me si.

Ma se sono le pastiglie dovrebbe farlo sempre

Già, per quello ho dato il consiglio di verificare il gioco

io mi sono fatto un'idea, le pastiglie hanno una parte in metallo che serve a segnalare con un suono le pastiglie consumate, secondo me durante il montaggio l'anno posizionata male. A vista non si nota nulla, altra idea potrebbe essere che il freno non si apre tutto quando smetti di frenare ma è diciamo più lento nel riposizionarsi.

Una volta mi è capitato di cambiare le pastiglie in un'altra auto e all'inizio facevano un rumore ferroso quando frenavo ma lo faceva sempre poi pian piano è sparito. Il meccanico mi aveva detto che era il materiale che era costituito delle pastiglie

Anche a me è successo con le pasticche nuove su altra vettura. Ma qui si parla di una X con diversi km alle spalle

craniof ha scritto:Anche a me è successo con le pasticche nuove su altra vettura. Ma qui si parla di una X con diversi km alle spalle

Non vorrei che gli hanno montato pastiglie aftmarket non si sa mai devono risparmiare

Un indizio che mi fa pensare è che il rumore si sente in frenata (sopèrattutto nelle manovre a bassa velocità e credo dipenda dalò fatto che il rumore del motore in quei casi è ridotto) e quando prendo delle buche. L'officina mi dice di aver addirittura cambiato il "blocco freni" in garanzia : inizia a venirmi il dubbio che davvero l'abbiano fatto ...
un saluto

Domenico, io credo che quando iniziano a venire dubbi del genere, per altro comprensibili, sia venuto il momento di "sentire anche un'altra campana"

In pratica di portarla a far vedere anche da un'altra officina...

Effettivamente se hai dubbi che non hanno operato a dovere ascolta craniof e vai in un'altra officina vedi cosa ti dicono quest'altri

L'officina della concessionaria dove ho acquistato l'auto mi chiede di "ricoverarla" da loro per verifiche : lo farò per un ultima volta. Poi sarò costretto a seguire le indicazioni da voi avute (che altro fare ?) e portarla da un'altra officina fuori provincia con ulteriori tempo perso e costo aggiuntivi. Se emergono novità o suggerimenti, resto in ascolto
un saluto
db

pkpaperinik ha scritto:Ciao, ho anche io lo stesso tuo problema, nel mio caso si è verificato solo dopo la sostituzione delle pastiglie che dopo appena un anno risultavano consumate ho programmato un intervento tra 15 giorni vi farò sapere quello che mi diranno.

ot

se è la tua prima macchina con il cambio automatico è normale la veloce usura delle pastiglie....
non sei abituato a gestire il motore.

se così non fosse....

OPHELIA ha scritto:

pkpaperinik ha scritto:Ciao, ho anche io lo stesso tuo problema, nel mio caso si è verificato solo dopo la sostituzione delle pastiglie che dopo appena un anno risultavano consumate ho programmato un intervento tra 15 giorni vi farò sapere quello che mi diranno.

ot

se è la tua prima macchina con il cambio automatico è normale la veloce usura delle pastiglie....
non sei abituato a gestire il motore.

se così non fosse....

Interessante considerazione. Puoi spiegarci meglio la gestione dei freni "in automatico"?

la questione freni sull'automatico è semplice, non hai il freno motore e non hai la possibilità di scalare la marcia....
... di conseguenza se non sai dosare il piede e capire quando lasciare ....

Hai sempre il piede sul freno!!! e le pastiglie ti dicono CIAO CIAO.

esaustiva come spiegazione???

OPHELIA ha scritto:la questione freni sull'automatico è semplice, non hai il freno motore e non hai la possibilità di scalare la marcia....
... di conseguenza se non sai dosare il piede e capire quando lasciare ....

Hai sempre il piede sul freno!!! e le pastiglie ti dicono CIAO CIAO.

esaustiva come spiegazione???

Si anche io penso sia questa la causa della precoce usura... anche se sinceramente non è facilissimo farci il piede ehehehe

guarda, dopo due cambi di pastiglie sul Navara (mia precedente auto) in tempi ravvicinati, ti assicuro che ho cominciato a farci il piede.....

spendevo più di pastiglie che di gasolio!!!

Io quando passo in strade a senso unico con palazzi su entrambi i lati (il suono non si disperde) sento un rumore di raschiamento che immagino venga dalle ruote, perchè la frequenza varia con la velocità.

OPHELIA ha scritto:

pkpaperinik ha scritto:Ciao, ho anche io lo stesso tuo problema, nel mio caso si è verificato solo dopo la sostituzione delle pastiglie che dopo appena un anno risultavano consumate ho programmato un intervento tra 15 giorni vi farò sapere quello che mi diranno.

ot

se è la tua prima macchina con il cambio automatico è normale la veloce usura delle pastiglie....
non sei abituato a gestire il motore.

se così non fosse....

Brava Ophelia hai dato una bella risposta per premio ti do un like