Costo Tagliandi e Controlli

Forse un filo alto, ma tendenzialmente mi pare che sia quello...

I tagliandi di ogni chilometraggio comportano interventi diversi quindi ci può stare la differemza di prezzo tra uno e l'altro

Lancio64 ha scritto:I tagliandi di ogni chilometraggio comportano interventi diversi quindi ci può stare la differemza di prezzo tra uno e l'altro

Vero, infatti mi riferivo ad analoghe esperienza ovvero a "secondi tagliandi"

Il primo con il secondo gli interventi sono quasi simili

maconzio ha scritto:Il primo con il secondo gli interventi sono quasi simili

Tanto è che hanno grosso modo lo stesso costo, a leggere le esperienze di chi ci è già passato

Il filtro aria nel primo tagliando non l'avevano cambiato... 26,48 eurozzi più iva 22.... Intanto... A parte che ho già rimesso il mio k&n, con cui la macchina va molto meglio... L'avevo tirato giù per non avere rogne..

Vabbè basta che non l'abbiano fatturato lo stesso no?

Dubito che l'originale sia pulibile come i k&n (almeno così mi risulta), magari hanno valutato che non era il caso di cambiarlo (il che mi sembra anche onesto e in linea col fatto che l'hai usato poco, avendolo sostituito appunto con il k&n)

secondo tagliando a 35000km costo 335€...

Scusate se magari faccio una domanda inutile, ma non capisco una cosa.

Molti di voi hanno fatto una sorta di pre-tagliando tra i 1500 e 3000 Km; io sono a quota 2000km ed il conce mi ha detto che se ne parla direttamente ai 30000 oppure dopo un anno. In effetti non ho alcun tipo di problema, ma mi chiedo se sia cmq opportuno far fare un controllino. Voi che dite?

Fare il primo controllino sta alla prassi del concessionario, non al libretto dei tagliandi
Io l'ho fatto ed è durato intorno ai 5 minuti, probabilmente meno... ergo hanno fatto dei controlli che credo siano gli stessi che potremmo fare noi, magari non i 5 ma in 6 minuti
ti direi quindi di aspettare sereno i 30.000

Derrik ha scritto:Scusate se magari faccio una domanda inutile, ma non capisco una cosa.

Molti di voi hanno fatto una sorta di pre-tagliando tra i 1500 e 3000 Km; io sono a quota 2000km ed il conce mi ha detto che se ne parla direttamente ai 30000 oppure dopo un anno. In effetti non ho alcun tipo di problema, ma mi chiedo se sia cmq opportuno far fare un controllino. Voi che dite?

Quello detto dal concessionario è vero non tutti fanno questo controllo tra 1500 e 3000

Salve,
ho ritirato l'auto usata (45000 km) una settimana fà da un conce multimarca, l'auto ha 2 anni (immatricolata a marzo 2015) e mi è stata consegnata tagliandata dall'officina del conce (nel foglio lavori risulta sostituzione olio+filtro e controllo livelli). Ho controllato che il libretto della manutenzione sia stato timbrato ma, visto che ho un altro anno di garanzia, secondo voi dovrei fare un check up in nissan?
Grazie e buona giornata.

Dago27 ha scritto:Salve,
ho ritirato l'auto usata (45000 km) una settimana fà da un conce multimarca, l'auto ha 2 anni (immatricolata a marzo 2015) e mi è stata consegnata tagliandata dall'officina del conce (nel foglio lavori risulta sostituzione olio+filtro e controllo livelli). Ho controllato che il libretto della manutenzione sia stato timbrato ma, visto che ho un altro anno di garanzia, secondo voi dovrei fare un check up in nissan?
Grazie e buona giornata.

Secondo me per non dire che volere far un check up vai in una concessionaria nissan dicendo che non ti funziona qualcosa e nel frattempo essendo in garanzia gli chiedi se possono controllare altre cose che ritieni più opportuno

Dago27 ha scritto:Salve,
ho ritirato l'auto usata (45000 km) una settimana fà da un conce multimarca, l'auto ha 2 anni (immatricolata a marzo 2015) e mi è stata consegnata tagliandata dall'officina del conce (nel foglio lavori risulta sostituzione olio+filtro e controllo livelli). Ho controllato che il libretto della manutenzione sia stato timbrato ma, visto che ho un altro anno di garanzia, secondo voi dovrei fare un check up in nissan?
Grazie e buona giornata.

Secondo me puoi stare tranquillo

Al limite anticipare il prossimo controllo a 60.000 km e da lì "ripartire" ogni 30.000

Dago27 ha scritto:Salve,
ho ritirato l'auto usata (45000 km) una settimana fà da un conce multimarca, l'auto ha 2 anni (immatricolata a marzo 2015) e mi è stata consegnata tagliandata dall'officina del conce (nel foglio lavori risulta sostituzione olio+filtro e controllo livelli). Ho controllato che il libretto della manutenzione sia stato timbrato ma, visto che ho un altro anno di garanzia, secondo voi dovrei fare un check up in nissan?
Grazie e buona giornata.

Spero che per multimarca intendi un concessionario autorizzato a vendere vari marchi fra cui anche Nissan (nuovo/usato), per cui se sul libretto manutenzione compare il timbro Nissan, o autorizzato Nissan, si pensa a tagliandarla tra 30.000 km o un anno.....

Salve, fatto oggi primo tagliando presso concessionaria ufficiale (XT 1.6 dci xtronic) 17.000 Km, 13 mesi di vita. Nessun controllo aggiuntivo o particolare, solo quelli standard previsti per il primo tagliando. Totale fattura ( dopo sconto a loro dire ) Eu. 340

Grazie di aver riportato la tua esperienza, krest
Forse un po' altino, ma pur sempre nella "forchetta" osservata

krest ha scritto:Salve, fatto oggi primo tagliando presso concessionaria ufficiale (XT 1.6 dci xtronic) 17.000 Km, 13 mesi di vita. Nessun controllo aggiuntivo o particolare, solo quelli standard previsti per il primo tagliando. Totale fattura ( dopo sconto a loro dire ) Eu. 340

Pensavo meno

Ci sarebbe da capire se comprende o meno l'auto sostitutiva...

La sostititutiva di solito dovrebbe essere gratuita,almeno il mio conce lavora così

Ciao a tutti,

sono un macinatore di km, ( 60-80 k/anno ), circa 1.200-1.500 alla settimana e come tutti sanno il tagliando programmato è a 30.000km.

Giovedi sera a 23.800 km mi esce l'allarme: sostituzione olio tra 1.200 km. Strano!

Questa mattina in concessionaria ( nel frattempo ho fatto altri 450 km. ) mi dicono che il tagliando è variabile, dipende dall'utilizzo, da quante rigenerazioni fa la macchina e di aver visto tagliandi a 10.000 km! 10.000km???

Inoltre se non si fa decisamente in fretta da quando appare l'avviso, l'auto prima accende la spia motore, poi va in recovery!!!! Quindi potrei trovarmi a 500 km da casa, di notte e dover tornare a 80km/h???

Con tutte le altre auto che ho avuto ( tante! ), i tagliandi erano programmati fissi, 1200 km mi capita di farli in 2 gg. Anche se uno non ha le mie esigenze di percorrenza, in ferie parte da Bolzano x Trapani e gli si accende la spia ci mette 3 giorni ad arrivare....Ma un minimo di programmazione in più o la possibilità di verificare il chilometraggio residuo è chiedere troppo?

Cara Nissan, hai sbagliato anche questa. Questa è la mia prima Nissan e credo proprio che sarà anche l'ultima.

Nel tutto, va segnalata la grande disponibilità della concessionaria a risolvere la situazione tenendo conto delle mie esigenze lavorative.

È la prima volta che sento una cosa del genere
Mi pare una ca@@ata ma magari mi sbaglio

Mi riferisco ovviamente alla "variabilità" del tagliando

Infatti il tagliando e annuale o al raggiungimento di 30000 km

Meglio continuare la discussione su costi e tagliandi