Blu diesel tech o gasolio analogo

Ciao a tutti, ho fatto un pieno di blu diesel tech, pensando di avvertire differenza in prestazioni e consumi....Invece niente, anzi, la macchina mi sembra rispondere leggermente di meno. Avevo avuto la stessa stessa impressione con il mio QQ+2 2.0 cdi. Che siano i motori Renault???? Precedentemente avevo un'Audi 4 e quando facevo Blu diesel o analoghi avvertivo una netta differenza in positivo. Qualcuno ha notato qualcosa di analogo??? Saluti

Usato nei giorni più freddi dove si sono raggiunte temperature sottozero, sulle prestazioni forse non ci sono differenze secondo me perché usiamo motori che hanno pochi km.

Con la mia QQ feci un pieno con il blu diesel non ho notato differenze pero il pieno successivo fatto con il gasolio normale ho fatto circa 200Km in più

maconzio ha scritto:Con la mia QQ feci un pieno con il blu diesel non ho notato differenze pero il pieno successivo fatto con il gasolio normale ho fatto circa 200Km in più

Volevo fare il primo pieno con il blu diesel ma non per questioni di prestazioni ma per gli additivi che ci sono ... per fare un po di pulizia insomma.
in fin dei conti è stato testato che il blu mantiene più puliti gli organi del motore. Di conseguenza su motori vecchi (di km..) ha più effetto visto che pulisce e ridona vitalità al motore ...

Fabrizio ha scritto:

maconzio ha scritto:Con la mia QQ feci un pieno con il blu diesel non ho notato differenze pero il pieno successivo fatto con il gasolio normale ho fatto circa 200Km in più

Volevo fare il primo pieno con il blu diesel ma non per questioni di prestazioni ma per gli additivi che ci sono ... per fare un po di pulizia insomma.
in fin dei conti è stato testato che il blu mantiene più puliti gli organi del motore. Di conseguenza su motori vecchi (di km..) ha più effetto visto che pulisce e ridona vitalità al motore ...

In base a quello che dicono i distributori il blu diesel è più pulito ossia ha meno zolfo, meno impurità , per cui sporca meno il DPF e i filtri dell'auto.
Può essere usato dalle macchine euro4 in poi.
Proprio per questo ad oggi costa circa 10 cent in più a litro..
P.S. Inoltre dovrebbe far fare qualche km in più al litro all'auto e ciò dovrebbe compensare a lungo la differenza prezzo..
Vi risulta?

In parte si, ma è anche un gasolio più "secco" e alla lunga gli iniettori potrebbero aversene a male... Detto dal mio mecca di fiducia... Quindi un pieno ogni tanto, ma non sempre...

Io ho sempre sentito pareri contrastanti, da meccanici, benzinai o altri.

Come sopra infatti...

non so su libretto dell'xt, ma sui libretti di molte auto viene esplicitamente vietato l'uso di questi carburanti.

Buongiorno  a tutti
leggo che il libretto della Nissan vieta l utilizzo di bludiesel o altre marche simili ( scritto da urban )
confermate ?
i vostri meccanici cosa dicono ?
grazie

veramente Urban dice che non sa se sul libretto dell'xtrail c'è la dicitura che vieta l'uso di tali carburanti, cosa che invece ha trovato su libretti di altre marche....

ciao Ophelia hai ragione
rimane un dilemma eheheh

scusa prendi il libretto di istruzioni e cerca.... io non lo posso fare...
non ho ancora niente!!!

siamo in due ehehe
mi arriva tra meno di un mese

Domani prendo un giorno di ferie apposta per spulciare il manuale...

Dal manuale in inglese, scaricabile in pdf all'indirizzo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

screenshot all'indirizzo [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Hope this helps!

craniof ha scritto:Domani prendo un giorno di ferie apposta per spulciare il manuale...

BRAVO!!!!
almeno ti rendi utile per qualcosa!!!

eh no stavolta non raccolgo la provocazione... sento il fiato sul collo dei mod... sento di essere prossimo al cartellino giallo... tanto a te non lo danno...

Devo dire che i manuali sono stati aggiornati. Mi ricordo (ma magari sbaglio) che sul libretto del mio vecchio Qashqai era "vietato" l'uso di tali carburanti.
Leggendo invece il manuale inglese condiviso da Craniof, l'unica raccomandazione che viene fatta è l'utilizzo di carburanti con indice di detonazione (ottano) superiore almeno a 91.
I carburanti semplici reperibili in Europa sono a 95 ottani. Quelli "plus" vanno dai 98 ai 100.

Mi sono incuriosito, dopo verifico sul nostro manuale.

Buongiorno
dopo aver chiamato 3 concessionari Nissan diversi e chiedendo ai meccanici tutti e tre dicono la stessa cosa .. Usare gasolio normale non Bludiesel xche i motori Nissan Renault sono basati su questo tipo di combustibile, fare il pieno bludiesel ogni 5 pieni non cambia nulla ma sempre no ..
usare  aditivi (tipo Punap o come si scrive ..)da aggiungere dopo il pieno,si ogni 5/8 pieni ma non a macchina nuova, dicono dopo almeno 5000/10000 km e cercare di fare il pieno da benzinai di fiducia e seri ..

come ho scritto nel post dei consumi posso dire che i diesel speciali (blu diesel, diesel top ecc.) hanno una migliore resa nel rapporto km/l, però ho sentito parecchi meccanici dire che essendo più trattati tendono a far grippare gli iniettori a lungo andare, pertanto io ho deciso di fare alcuni pieni speciali per pulire iniettori e alcuni normali per salvaguardare il motore.

ciao Massimo
grazie della tua spiegazione
alla fine quello che dici te (fare alcuni pieni speciali per pulire iniettori e alcuni normali per salvaguardare il motore.) è un po come mettere dopo 5/8 pieni l additivo +- credo sia lo stessa cosa sempre +- ehehe

Io con il qq lo usato 2 volte in 40mila km e mi sono accorto che dopo la macchina consumava meno