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    Angoli di attacco dosso e uscita

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    Messaggio Da XDreamer Dom 29 Ago 2021 - 19:00

    Ciao a tutti,
    mi dite, per favore, a parte la luce da terra di 21 cm, quali sono gli angoli di attacco, dosso ed uscita dell'X-Trail 1.7 4WD 2020?
    Grazie mille

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    Messaggio Da XDreamer Dom 29 Ago 2021 - 23:25

    Mi rispondo da solo, trovata scheda tecnica.
    Angolo di attacco: 18°
    Angolo di dosso: 20°
    Angolo di uscita:. 27°

    Diciamo che, come quasi la totalità dei Suv (ad eccezione di Duster, Evoque e qualche altra), l'X-Trail ha un modesto angolo di attacco, a causa di quello spoiler anteriore più stradale che da off-road.
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    Messaggio Da Yanniyanni Ven 3 Set 2021 - 17:06

    Verissimo! Scusa se non ti abbiamo risposto... Hai ragione per quanto riguarda la limitatezza degli angoli, ma qualcosa di carino si riesce comunque a fare!
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    Messaggio Da XDreamer Ven 3 Set 2021 - 22:14

    Sono rimasto ancorato al passato. Se penso che il vecchio X-Trail, mettiamo un 2008, aveva un angolo d'attacco di 29 gradi (il Duster ne ha 30). Vabbè, ma sono io che non amo questa tendenza degli ultimi 15 anni a berlinizzare o suvvizzare delle vetture che un tempo erano dei veri fuoristrada. Adesso, non sono più net carne né pesce: berline rialzate chiamate "SUV".
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    Messaggio Da XDreamer Gio 16 Set 2021 - 0:31

    Volevo comunicarvi che sono stato, lì per lì, ad un pelo dall'acquisto di un X-Trail "Tekna" 1.7 4WD del 2020 con soli 20 mila km a soli 25 mila euro.
    Non è andata, perché l'ha preso un altro che mi ha preceduto, dopo di ché, gliela ho data su ... perché non si trova più nient'altro di simile a meno di 28 se non addirittura di 30 mila euro.
    Alla fine, ho optato per il nuovo Duster 4WD diesel, so che è del tutto inferiore come qualità di finiture e tutto ... plancia, insonorizzazione, etc. ma non sono pentito della scelta.
    Al Duster mancano anche tettuccio panoramico-apribile, Adas, praticamente manca tutto rispetto all'X-Trail. Ma ha delle cose che l'X-Trail Tekna 2020 non ha. Sembra un paradosso ma è così.
    E trattasi di caratteristiche, per le mie esigenze, fondamentali: non ultimo, l'angolo di attacco di ben 30 gradi del Duster. L'X-Trail 2020 non è Euro D Full, ma Euro D-Temp e questa cosa mi avrebbe permesso di entrare nelle aree urbane critiche di città come Milano solo fino al 2025, mentre con il Duster Euro 6 D Full potrò circolarvi fino al 2030.
    Inoltre, l'X-Trail 2020 (ad eccezione della versione Salomon, introvabile) ha un infotainment obsoleto, non compatibile con Android Auto ed Apple Car Play, mentre il Duster ha un infotainment con schermo da 8 pollici con Android Auto ed Apple Car Play addirittura in Wi-Fi.
    Duster 2021: zero fronzoli, ma le cose che servono le ha tutte.
    X-Trailisti 4WD, ci si rivede magari in qualche bello sterrato sconnesso, di quelli che siete obbligati, anche volendo, a non poter frequentare ... 😅
    La macchina perfetta non esiste.
    Saluti carissimi
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    Messaggio Da Yanniyanni Gio 16 Set 2021 - 7:59

    Buona vita e buon Duster!
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    Messaggio Da XDreamer Gio 16 Set 2021 - 9:22

    Anche a tutti voi. Buona vita e buon X-Trail, che è una gran macchina! 👍
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    Messaggio Da craniof Gio 16 Set 2021 - 10:25

    [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:Volevo comunicarvi che sono stato, lì per lì, ad un pelo dall'acquisto di un X-Trail "Tekna" 1.7 4WD del 2020 con soli 20 mila km a soli 25 mila euro.
    Non è andata, perché l'ha preso un altro che mi ha preceduto, dopo di ché, gliela ho data su ... perché non si trova più nient'altro di simile a meno di 28 se non addirittura di 30 mila euro.
    Alla fine, ho optato per il nuovo Duster 4WD diesel, so che è del tutto inferiore come qualità di finiture e tutto ... plancia, insonorizzazione, etc. ma non sono pentito della scelta.
    Al Duster mancano anche tettuccio panoramico-apribile, Adas, praticamente manca tutto rispetto all'X-Trail. Ma ha delle cose che l'X-Trail Tekna 2020 non ha. Sembra un paradosso ma è così.
    E trattasi di caratteristiche, per le mie esigenze, fondamentali: non ultimo, l'angolo di attacco di ben 30 gradi del Duster. L'X-Trail 2020 non è Euro D Full, ma Euro D-Temp e questa cosa mi avrebbe permesso di entrare nelle aree urbane critiche di città come Milano solo fino al 2025, mentre con il Duster Euro 6 D Full potrò circolarvi fino al 2030.
    Inoltre, l'X-Trail 2020 (ad eccezione della versione Salomon, introvabile) ha un infotainment obsoleto, non compatibile con Android Auto ed Apple Car Play, mentre il Duster ha un infotainment con schermo da 8 pollici con Android Auto ed Apple Car Play addirittura in Wi-Fi.
    Duster 2021: zero fronzoli, ma le cose che servono le ha tutte.
    X-Trailisti 4WD, ci si rivede magari in qualche bello sterrato sconnesso, di quelli che siete obbligati, anche volendo, a non poter frequentare ... 😅
    La macchina perfetta non esiste.
    Saluti carissimi

    Grazie della "spietata", oggettiva disamina.
    Buon Duster! mi piace ciao

    _________________
    Accessori : Cerchi da 20 pollici originali Nissan, Tetto panoramico, Antenna corta, Pedaliera sportiva, Deflettori, Crossover pack, Fendinebbia originali a led, Pedane laterali, Badge "AWD", Vasca bagagliaio, Chrome Pack, Navigatore Android 8, audio Kenwood e due belle trombe!!!

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