come passa il tempo...!

Non starò a dilungarmi sulle prime impressioni, che intanto sono simili a molte altre già scritte e lette. L'esperienza di guida più lunga su un fuoristrada l'ho avita a vent'anni su una range rover del 1993 (quindi prima serie). Un TD 2,4 lt bianco. Direi che era uno dei primi SUV. Sono passati 30 anni ma le differenze sono pazzesche e non solo perchè si tratta di auto diverse. L'evoluzione è schiacciante: il pluripremiato 2.4 diesel (marca VM) in confronto ai sistemi attuali sembra una macchina a vapore; sistemi di sicurezza non pervenuti; consumi improponibili ecc ecc. Sulle prestazioni non ci sono proprio paragoni, 30 anni di distanza tra le due auto sembrano 300. Però...ad es, oggi per caso mi imbatto nelle dimensioni di questo mezzo e vedo che, pur essendo internamente molto spaziosa, la lunghezza è di 440 cm, quasi 30 cm in meno della nostra! La posizione di guida molto sopraelevata insieme all'ampiezza della superficie vetrata davano una perfetta consapevolezza degli ingombri al punto da rendere superflui sensori di parcheggio e telecamere; un abitacolo comodo, luminoso e arioso rendevano piacevole il viaggio; senso di solidità e robustezza dei materiali; altezza da terra.... Ma queste, se non ricordo male, erano caratteristiche di molti fuoristrada del periodo come ad es il Pajero, ma anche altri. Insomma, tutto questo per dire che, con questa nuova (bellissima!) x-trail ho avuto la sensazione che, in 30 anni di progresso, alcuni aspetti (prestazioni, sicurezza...) si sono evoluti in modo stellare, altri aspetti si sono comunque evoluti ma non di pari passo, anzi.
Concludo mettendo anche io una foto un po' insolita ma che per me rappresenta una soddisfazione: aver vinto la scommessa di poter mettere nel bagagliaio la mia MTB!

Ciò che più mi delude è lo spazio utile del bagagliaio, non proporzionale alle dimensioni dell'auto. Per il resto, un'ottima auto

Però devo dire che con la 7 posti, io credevo che nel bagagliaio c'era meno spazio rispetto al modello T32 da 5 posti ... invece riesco a caricare più roba.
Sarà magari diversa la geometria del bagagliaio, ma ripeto riesco a caricare di più rispetto al vecchio modello.

Effettivamente ho fatto caso che nella parte posteriore c'è molto spazio vuoto tra la lamiera e le paratie del bagagliaio. Ho pensato che sia una scelta dettata da motivi di sicurezza per tutelare i passeggeri della terza fila, ma magari no... ormai ci sono delle logiche di pura estetica come ad esempio i rails che, se non mi sbaglio, in questo modello non servono a nulla, infatti le barre si montano comunque nei punti fissi.