Rigenerazione FAP continua e rimozione

Ciao a tutti, un'informazione magari da chi ci è già passato... Dopo aver fatto effettuare una pulizia forzata con la sua bella spesa, ho acquistato obd e scaricato torque in modo da visualizzare il momento in cui rigenera. Da qui niente più ventole che girano e rigenerazioni portate sempre a termine. A volte tra una e l'altra percorso 160/180 km... A volte mi parte dopo appena 30/40... Percorro 15 km andata e 15 ritorno dal lavoro, su superstrada. Ora mi è balenata l'idea di eliminarlo. Il meccanico mi ha proposto al volo, senza ancora approfondire, di bucarlo e di fare modificare la centralina da un centro specializzato, spesa sui 350 €.
Qualcuno che ha già fatto questa operazione? Grazie

A leggere di tutte queste problematiche legate al FAP mi ritengo molto fortunato. Ho una 1.7 dci da maggio 2019 e non ho mai avuto problemi, riesco ad accorgermi della rigenerazione in quanto quando mi fermo non spengo subito il motore, lo lascio in folle e guardo la lancetta del contagiri e i consumi. Se la prima oscilla e i consumi da fermo aumentano il FAP sta rigenerando.

Bucare il DPF è da trogloditi....
poi quando la rivendi che fai? lo ricompri?
il primo che ho trovato in rete
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Io resto comunque dell'idea di aggiungere al pieno l'additivo per la rigenerazione a tutti i pieni, poi fai il mantenimento con la dose consigliata....senza tanti sbattimenti di Torque e menate varie..
Provato tempo sul QQ 2.0 con 150.000 km e aveva funzionato egregiamente