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    Messaggio Da Ronny Gregori Gio 10 Mar 2016 - 14:12

    Quindi rimappatura e non centralina aggiuntiva, c'è un modo per rimapparsela dasoli?
    PS con il mio xtrail magari arrivassi a 18,9km/l, io sono fermo a 15 di media.
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    Messaggio Da NicoGuagliu Gio 10 Mar 2016 - 15:56

    Ciao ronny gurda io ho sempre rimappato só che in giro trovi centraline aggiuntive abbastanza valide ma. Proprio come diceva chicoloco si lamentava di tiro troppo violento è proprio per questo che a mè non vá io voglio che la macchina tiri ai bassi e ai medi come voglio io senza strafare poi io só quanta nafta gli arriva in piu e soprattutto la cosa importante è la pressione della turbina che se è esagerata spacchi . Per quanto riguarda la mappatura ti devi affidare ad un bravo specialista poi se sei interessato ci sentiamo per telefono scambiandoci i numeri il concessionario dove ho aquistato l auto mi ha giá chiesto di farne giá 4 prima possibile
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    Messaggio Da Ronny Gregori Gio 10 Mar 2016 - 16:28

    Grazie mille per le risposte esaustive, per adesso la mia xt ha solo 2000 km e quindi prima di metterci mani aspetto qualche km in più, come ultima domanda: quanto si spende per una rimappatura?
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    Messaggio Da NicoGuagliu Gio 10 Mar 2016 - 18:10

    Guarda adesso la rimappatura dell xtrail viaggia attorno i 400 450 +iva poi riesci metterdi d accordo
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    Messaggio Da comanto Mar 15 Mar 2016 - 0:58

    Sono anche io del parere che rimappare non crea problemi anzi solo milioramenti. Anche con l'auto precedente l'ho fatto e non mi ha mai creato problemi. Ovviamente l'operazione va fatta da esperti e non bisogna esagerare e non sollecitare al limite il motore.
    L'unico problema è se viene rilevato e quindi invalidata la garanzia....
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    Messaggio Da aperi60 Lun 28 Nov 2016 - 18:39

    CIAO A TUTTI TANTO PER COMINCIARE SONO UN NUOVO ISCRITTO E POSSESSORE DI UN XTRAIL EURO5 ALLA QUALE HO RIMAPPATO LA CENTRALINA MA NON SONO CONTENTO DEL LAVORO FATTO. AVRÀ GUADAGNATO CIRCA 25 HP MA FINO A 2000 GIRI SI SENTE UN BATTITO DI INIETTORI CHE PRIMA NON C ERA. STO SERIAMENTE PENSANDO DI RIMETTERE TUTTO ORIGINALE E FINIRLA LI . QUALCUNO SA DARMI IL TELEFONO DI UN PREPARATORE OK. GRAZIE
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    Messaggio Da Lancio64 Lun 28 Nov 2016 - 20:10

    Ciao aperi60 Innanzitutto ti invito a presentarti nell'apposita sezione qui
    [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link],
    completando il tuo profilo così magari sapendo di dove sei qualche indicazione te la si può dare,
    poi troverai sicuramente qualche indicazione al riguardo leggendo chi ha scritto prima di te e ti posto il link dove ne ha parlato qualcuno in merito al cambio filtro aria con rimappatura
    [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]
    E mi raccomando non scrivere maiuscolo che significa gridare.
    ciao ancora

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    Messaggio Da craniof Lun 28 Nov 2016 - 21:03

    Ma non puoi farla rimettere a posto da chi ci ha messo le mani?

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    Messaggio Da NicoGuagliu Mar 29 Nov 2016 - 15:15

    Ciao aperi 60 volevo chiederti ma l hai rimappata o hai messo una centralina aggiuntiva? E se lhai rimappata da chi?
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    Messaggio Da aperi60 Mar 29 Nov 2016 - 15:19

    Ciao e grazie per a risposta. La centralina è stata rimappata da Biesse racing
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    Messaggio Da NicoGuagliu Mar 29 Nov 2016 - 15:45

    Ciao bè mè sembra una azienda seria e ben preparata la biesse racing ma scusa non ti piace un tintinnio che sicuramente è l iniezione ma non fa nulla la macchina come coppia è migliorata ? Tira dipiù? A quanti cv l han portata ma aoprattutto che coppia ha adesso?
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    Messaggio Da aperi60 Mar 29 Nov 2016 - 16:03

    N on ho dati certi mi hanno parlato di circa 24 - 25 HP ordina coppia di circa 20 - 30 mm. Il fatto è che lo spunto non è migliorato di molto. Qualcuno del forum aveva parlato di un preparatore sapete chi possa essere? A me biesse racing ha proposto di ritornare alla mappature originale.
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    Messaggio Da NicoGuagliu Mar 29 Nov 2016 - 18:30

    Sono io nico a mè piacerebbe contattarti per parlarne di persona e capirne di più magari per tel
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    Messaggio Da Giuseppe-IT9 Mar 29 Nov 2016 - 18:47

    Maledetto correttore automatico lol!

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    Messaggio Da aperi60 Mar 29 Nov 2016 - 21:01

    Per NicoGagliu  va bene se ci sentiamo ti lascio il mio n. [15.11.2017: numero eliminato da Craniof]. Se ti va bene ci sentiamo domattina
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    Messaggio Da Lancio64 Mar 29 Nov 2016 - 21:04

    Ciao aperi60,ti consiglio di usare gli Mp per le comunicazioni dei tuoi dati personali tipo il n.di telefono.

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    Messaggio Da NicoGuagliu Mar 29 Nov 2016 - 21:07

    Ok a che ora ci possiamo sentire?
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    Messaggio Da aperi60 Mar 29 Nov 2016 - 21:09

    In mattinata dalle 8 va bene
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    Messaggio Da craniof Mar 29 Nov 2016 - 21:20

    Se come credo l'hanno fatta con criterio, la rimappatura, e pure è sorto il problema, tornare alla mappatura originale mi sembra la cosa più saggia

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    Messaggio Da aperi60 Mar 29 Nov 2016 - 21:23

    Penso anche io . Mi solleticava idea di aver un Po di Potenza e di Coppia in più. Proverò con una centralina aggiuntiva.....
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    Messaggio Da craniof Mar 29 Nov 2016 - 21:33

    Eppure la rimappatura con prove al banco è un intervento migliore della centralina aggiuntiva

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    Messaggio Da aperi60 Mar 29 Nov 2016 - 21:47

    Lo so ma dai rumori che fa il.motore non vorrei poi avere dei problemi
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    Messaggio Da doclight Mer 11 Gen 2017 - 13:00

    Domanda che è già stata posta da qualcun altro, ma non ritengo che la risposta sia stata soddisfacente:

    Se la centralina rimappata bene arreca solo benefici, perché l'auto non esce già così dalla produzione? Question Question
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    Messaggio Da massimodl Mer 11 Gen 2017 - 14:33

    semplice, perchè i motori non sono tutti uguali e per darti una garanzia non vengono mai spremuti al massimo delle loro prestazioni. la scelta di rimappare è per tirar fuori tutta la potenza possibile dal propulsore, questo a volte a scapito della durata della vita di un motore.
    mi spiego meglio: se hai un motore uscito di fabbrica con tutti i parametri di sicurezza, potresti arrivare a 300/400 mila km. se fai una mappatura arrivi a stressare di più tutti i componenti, con rischio di rotture in anticipo rispetto al chilometraggio scritto poco sopra.
    poi dipende da come sono curati i motori e le fortune.
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    Messaggio Da craniof Mer 11 Gen 2017 - 17:13

    Non dimentichiamo poi che son motori venduto in tutto il mondo, e ogni paese ha le sue normative...

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