Quale futuro per i Diesel X-TRAIL ?

Salve gente,

quale futuro possesore di una XT diesel, (speriamo presto), sono un pò preoccupato su quello che qua e la si sente attarverso i mass media. Pare, anzi più che pare è quasi certo, che in futuro il diesel sia destinato a non essere più prodotto per autoveicoli per trasporto persone. Ci saranno limitazioni al traffico in alcune zone ed inevitabilmente anche un deprezzamento dell'usato quando un giorno si deciderà di cambiare macchina. Cosa ne pensate? A prescindere dalla scelta derivante dai chilometri da percorrere, le prestazioni e tutto il resto, io e quelli come me che hanno appena acquistato una XT diesel, in buona sostanza, anno fatto una cavolata?

Ma?

mah.... io ho qualche dubbio.
nel senso che da qui a non avere piu auto diesel circolanti.... ce ne passerà di tempo.
farai in tempo a cambiare anche la prossima auto, imho.

Questa per me è la prima macchina diesel, non faccio molti chilometri, ma per l'uso che ho intenzione di farne la versione che ho preso, la 2 litri da 177 cv, era l'unica che mi offriva la potenza che cercavo con la trazione integrale. Poi, dopo averla provata me ne sono innamorato... ho sbagliato? Forse, ma quando ci si innamora si ragiona solo con il cuore.....

Non ti preoccupare, è un processo molto lungo.
Considera che se oggi, le macchine fossero tutte elettriche, non avremmo neanche disponibile l'energia per caricarle.

Precision ha scritto:Non ti preoccupare, è un processo molto lungo.
Considera che se oggi, le macchine fossero tutte elettriche, non avremmo neanche disponibile l'energia per caricarle.

Già,magari nel frattempo ne studiano altre.

Io credo che non possano render retroattiva un eventuale legge..

un po come successe con la super, per un po' di anni le macchine super circolavano inventandosi un additivo.. con gli anni si sono eliminate da sole, ma non credo che chi possiede un diesel non possa piu' circolare.

Anche Nissan dice addio al diesel , cosa succederà alle nostre auto, visto che l auto la tengo per un decennio e oltre l unica cosa che mi preoccupa è il prezzo del diesel che spero non aumenti del prossimi anni, fra 5 anni o poco piu i diesel usati non li vorra piu nessuno e cadranno le quotazioni voi cosa ne pensate, tornerei indietro prenderei benzina, Boh
Ciao

Buongiorno, infatti questo è il problema che mi pongo per il prossimo acquisto della macchina. Premetto che la mia scelta è orientata sul benzina e spazia tra nuova XTrail, nuova Koleos e il nuovo Tiguan Sport. Per quanto riguarda l' XTrail tutti i concessionari che ho girato mi hanno detto che per il momento la vettura non è ordinabile, la Nuova Koleos non viene prodotta con motorizzazioni a benzina, anche se il 1.6 diesel non è possibile ordinarlo........!!, mentre la Nuova Tiguan Sport devo dire che rispecchia un po la mia richiesta motore benzina 1.4 turbo 125 CV non credo sia male.

Fra le altre cose, se non sbaglio, l'XT benzina non è ordinabile con le 4WD...

Falco ha scritto:Anche Nissan dice addio al diesel

Dove l'hai letta sta cosa?

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un po ovunque.....
buonaserata a tutti

Considerando che non hanno una vera alternativa in vendita ora c'è poco da preoccuparsi almeno che non vogliano chiudere del tutto.

sgisgio ha scritto:Buongiorno, infatti questo è il problema che mi pongo per il prossimo acquisto della macchina. Premetto che la mia scelta è orientata sul benzina e spazia tra nuova XTrail, nuova Koleos e il nuovo Tiguan Sport. Per quanto riguarda l' XTrail tutti i concessionari che ho girato mi hanno detto che per il momento la vettura non è ordinabile, la Nuova Koleos non viene prodotta con motorizzazioni a benzina, anche se il 1.6 diesel non è possibile ordinarlo........!!, mentre la Nuova Tiguan Sport devo dire che rispecchia un po la mia richiesta motore benzina 1.4 turbo 125 CV non credo sia male.

Scusa, non ho capito bene, i concessionari ti dicono che la XT Diesel non è ordinabile?

No al contrario la versione benzina risulta non ordinabile e cercano in tutti i modi di rifilarti un diesel logicamente

Se guardiamo il mercato attuale, le auto totalmente elettriche sono ancora molto poche e per lo più utilitarie o berline.
Inoltre la maggior parte delle vetture ibride propone il connubio benzina-elettrico e sono molto poche quelle diesel-elettrico.
Finchè queste auto (full-elettric o ibride) hanno autonomie di esercizio limitate e prezzi così alti, il mercato non può decollare e questo i produttori lo sanno bene.
Per cui penso che, a meno di voler vendere la nostra Xt nei prossimi 3-4 anni, la maggior parte di noi sul forum, farà tranquillamente a tempo a sfruttare la propria XT per tutto il suo ciclo di vita.
Credo che il campanello di allarme di una possibile inversione di tendenza nelle motorizzazioni, potremo averla quando si comnceranno a vedere le prime campagne di rottamazione dedicate ai diesel in favore dell'elettrico.

Buonasera , ecco uno dei primi effetti dovuti al declino delle automobili diesel, ed è solo l inizio, spero che il carburante non aumenti, sob sono incazzato nero, potessi tornare indietro....................
Pino Incazzato Nero
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Speriamo che Nissan visti gli sviluppi incentivi di piu' la motorizzazione benzina

Beh insomma, se il futuro è quello (e io sono per l'innovazione, con i presupposti necessari) c'è tempo: [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link]

Concordo pienamente con craniof.

Comunque una ditta americana sta sviluppando un motore diesel con tecnologia simile alla HCCI, in pratica vengono gestite in modo indipendente tutte le valvole dei cilindri in modo da risucchiare parte dei gas di scarico nella fase di aspirazione in questo modo si può levare l'EGR e amenicoli vari. Parlano di emissioni inferiori dei motori a benzina, che sia la soluzione del futuro non so....ma c'è qualcuno che ci sta lavorando, vedremo.

Il problema è che quasi tutte le grandi aziende automobilistiche stanno fermando gli investimenti da dedicare agli sviluppi dei motori diesel

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Io lavoro nel settore auto. Per quello che posso percepire e che il diesel sta per estinguersi. È una certezza. I livelli di inquinamento sono troppo elevati e quindi insostenibili. Il futuro è elettrico ...... ma quando? In Italia siamo ovviamente indietro nel futuro immediato c'è l'ibrido che da un ottimo vantaggio per chi abita in città, ma se abiti fuori e fai tragitti lunghi in autostrada o strade a scorrimento veloce (insomma dove si frena poco) non hai tutto questo vantaggio e ti accolli il trasporto dei motori elettrici. Insomma in questo momento comprare diesel non è sbagliato basta solo farlo con le dovute analisi