Gomme termiche.... e via di spesa... [gomme invernali]

X-Emperor ha scritto:
Va fatta in officina.... la cosa si complica... vuol dire a novembre e ad aprile farsi un giro in concessionaria (cacciare il grano) e farsi attivare e disattivare il TPMS...

resto della mia idea ... invernali su cerchio originale.... molto più semplice...

D'accordo su invernali su cerchio originale.

Riguardo ai costi:

Ipotesi 1: Montaggio/Smontaggio gomme termiche su stesso cerchio .... 10 € gomma... totale 40 euro

Ipotesi 2: Montaggio/Smontaggio gomme termiche su cerchi diversi ... 5 € gomma + attivazione/disattivazione TPMS in officina ... supponendo 70 €/h ... se ci mettessero 15 min sarebbero 18 euro ... totale 38 euro...

Come costi siamo li secondo me!!!

ciccio.mao ha scritto:
Ciao scusa se rompo, tu hai comprato tutto in concessionario originale?
Cerchi da 17 e che gomme?
Si può sapere la spesa totale con sti cavolo di sensor?
Grazie mille!

Mi spiace deluderti ma io ancora non ho la macchina ... consegna 21 marzo 2015 ...

Comunque se 4 cerchi costano 1100 euro (listino accessori) e 4 sensori 280 euro (60/80 euro l'uno ... fonte forum QQ) il totale senza gomme e montaggio è 1.380. Considerando gomme a 160 euro cad (almeno) e 40 euro di montaggio .... arriveremo a 2.060 euro ..... per il primo anno ovviamente!!!

Grazie mille!

Giusto calcolo Fabrizio. .. peccato che devi andare da gommista e in concessionario invece che solo dal gommista. .. questo 2 volte all'anno...
e poi il tpms è un sistema utile e di sicurezza... che senso ha averlo per usarlo solo 6 mesi all'anno? ??

Infatti io userò invernali su cerchio originale.... anche se per il mio percorso abituale basterebbero le catene... la mia sede di lavoro è al mare...

Comunque non rinuncerei mai al tpms... sapessi le volte che durante un viaggio mi sono fermato perchè avevo la sensazione che le gomme fossero sgonfie. IMHO

Buonasera a tutti.
Dunque oggi pomeriggio sono ritornato in Nissan al centro ricambi con gli esempi di Fabrizio e insieme a un baldo giovane abbiamo scoperto l'arcano!
I cerchi STANDARD SCRAUSI costano la bellezza di 840 euro + iva cadauno!
Mentre i cerchi diamantati black (quelli presenti nel listino inglese postati precedentemente) costano 218.4 + iva tot 4 cerchi ivato 1066 (meno del sit inglese).
Pare assurdo ma è proprio così! Visto con i miei occhi sul monitor!
Domani mi dovrebbero dare il prezzo dei sensori che, per altro su cerchigomme ci sono e costano 55 euro cad.
Ho contattato direttamente il centro e mi hanno detto che se gli mando copia del libretto e ordino il tutto da loro mi arrivano 4 gomme complete con sensori già configurati!

Infine, ho chiamato distribuition tech che mi ha consigliato di andare direttamente con la macchina da loro (sono a 30 km) cosi mi montano volendo anche il modulo per trasformare tutti e 4 i finestrini con la funzione auto (presente solo sul lato guida).
Un altro gommista mi ha detto di informarmi per i sensori della ALCAR mi ha assicurato che sono validi compatibili e dovrebbero costare meno degli originali.
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Siro interessabte. Grazie!

ieri ho montato sui cerchi originali da 19 le FALKEN EUROWINTER HS449. La prima sensazione e' che siano molto piu' silenziose delle Good Year di serie ma anche che - probabilmente - faranno aumentare i consumi. Vedremo.....
Con il montaggio inlcuso ho speso 740 euro

sergio56 ha scritto:ieri ho montato sui cerchi originali da 19 le FALKEN EUROWINTER HS449. La prima sensazione e' che siano molto piu' silenziose delle Good Year di serie ma anche che - probabilmente - faranno aumentare i consumi. Vedremo.....
Con il montaggio inlcuso ho speso 740 euro

185 €/gomma direi ottimo. Produzione gomme 2014 giusto???

Buongiorno novità di ieri (devo chiedere conferma ad un amico carabiniere) ove sono previsti (dal 2014 ovunque) se si cambia cerchio e non si mettono i sensori in caso di incidente possono darti torto a prescindere!
Assurdo.

Fabrizio ha scritto:

sergio56 ha scritto:ieri ho montato sui cerchi originali da 19 le FALKEN EUROWINTER HS449. La prima sensazione e' che siano molto piu' silenziose delle Good Year di serie ma anche che - probabilmente - faranno aumentare i consumi. Vedremo.....
Con il montaggio inlcuso ho speso 740 euro

185 €/gomma direi ottimo. Produzione gomme 2014 giusto???

per quanto si capisce dovrebbero essere state prodotte a ottobre 2013

Visto quando arriverà la mia ... penserò alle termiche x l'inverno 2015

Vi sottopongo i preventivi che mi hanno fatto,per gomme invernali 225/55 R19, montaggio compreso:

Pirelli Skorpion Winter 1150 Euro
Toyo Open Country 960 Euro
Vredestein Wintrac Xtreme 840 Euro
Falken Eurowinter 600 Euro

Consigli e opinioni?

Pirelli consumo C tenuta C db 72
Toyo consumo E tenuta E db 72
Vredestein consumo E tenuta E db 71
Falken consumo F tenuta C db 70

Le PIRELLI hanno l'indice migliore sia per consumo che per tenuta ma non brillano per la rumorosità e sono le più costose
Toyo e Vredestein sostanzialmente si equivalgono mentre le Falken sono - a mio giudizio - il miglior compromesso e sono anche teoricamente le più silenziose
Personalmente ho scelto alla fine Falken, le ho montate da un paio di giorni e confermo la silenziosità
Probabilmente aumenteranno un po' i consumi rispetto alle Good Year di serie (secondo me nell'ordine di 0,5-0,6 l/100 km)

Fabrizio ha scritto:
Leggendo ho notato una scritta in grassetto relative alle catene: "Le catene da neve vanno installate soltanto sulle ruote posteriori, non sulle ruote anteriori. Non utilizzare le catene da neve su strade asciutte" (pag. 8-37)  ...            

Ecco la risposta ... devo dire molto rapida (ho inoltrato la domanda oggi pomeriggio):

"Gentile Cliente,

come da Lei giustamente ritenuto le catene vanno montate sulle ruote trazionanti, nella Sua X-Trail con trazione anteriore le catene andranno dunque montate sulle ruote anteriori.

Probabilmente Le avranno fornito un libretto di uso e manutenzione della versione con trazione integrale 4WD.

Restiamo a disposizione per ulteriori informazioni."

In realtà il libretto era effettivamente di una tekna 4*4.
Cicciodobrooooo .... visto che tu hai una cvt .... guarderesti alla pag. 8-37 cosa c'è scritto riguardo al montaggio?

Grazieee

Fabrizio ha scritto:

Fabrizio ha scritto:
Leggendo ho notato una scritta in grassetto relative alle catene: "Le catene da neve vanno installate soltanto sulle ruote posteriori, non sulle ruote anteriori. Non utilizzare le catene da neve su strade asciutte" (pag. 8-37)  ...            

Ecco la risposta ...  devo dire molto rapida (ho inoltrato la domanda oggi pomeriggio):

"Gentile Cliente,

come da Lei giustamente ritenuto le catene vanno montate sulle ruote trazionanti, nella Sua X-Trail con trazione anteriore le catene andranno dunque montate sulle ruote anteriori.

Probabilmente Le avranno fornito un libretto di uso e manutenzione della versione con trazione integrale 4WD.

Restiamo a disposizione per ulteriori informazioni."

In realtà il libretto era effettivamente di una tekna 4*4.
Cicciodobrooooo .... visto che tu hai una cvt .... guarderesti alla pag. 8-37 cosa c'è scritto riguardo al montaggio?

Grazieee

Nella colonna centrale in grassetto la stessa frase che hai tu.... Non è l'unica "imprecisione".... prova a guardare a pagina 3-26 argomento portellone baule: "Apertura elettrica (funzionamento in VIVAVOCE)"... Dovrebbe aprirsi passando la mano vicino alle luci targa.... Ma non funziona e non può funzionare... Manca il sensore.... Oppure devo urlare "Apriti sesamo??"

Ottimo(credo)... Ma scusate quindi per chi sceglie la versione 4x4 deve montate le catene sulle ruote posteriori?? Io con la mia le ho sempre montate sulle anteriori pur inserendo il 4x4 e bloccando il differenziale

crema89 ha scritto:Ottimo(credo)... Ma scusate quindi per chi sceglie la versione 4x4 deve montate le catene sulle ruote posteriori?? Io con la mia le ho sempre montate sulle anteriori pur inserendo il 4x4 e bloccando il differenziale

Confermo che a rigor di logica le catene vanno montate sulle ruote che hanno trazione e possibilmente direzionalità. In modalità 4x4 credo che la distribuzione della trazione sia comunque maggiore sulle ruote anteriori, quindi anche in questo caso a mio parere vanno montate sull'anteriore. Se poi uno ne ha 4 di catene....
Per le trazioni posteriori il discorso cambia, vanno montate in primis sulle ruote di dietro, poi se uno vuole avere anche più direzionalità, anche sull'anteriore (in aggiunta).

visto il periodo.... quasi quasi vedo se ho un bel trattamento su cerchi, gomme e sensori.
attualmente sulla punto, me le cambio io, e vorrei continuare a farlo. dite che è impensabile su XT?

ci terrei, perché , se è vero che a fronte di un investimento iniziale vado a spendere sui 1500, poi non ho menate di andare dal gommista/meccanico che mi "pela" 20 eurocicci per il cambio di 4 cerchi.... difatti mi ha fregato una volta, e non mi vede +

Io dopo varie ricerche in internet ho comperato, in internet, le Nankang che hanno buone recensioni praticamente su chi le ha montate su diversi tipi di SUV. Ecco l'ordine:
Numero d'articolo: D-120748
Marca, e misura: Nankang SV-55 225/55 R19 99V con assicurazione degli pneumatici (Wi)
quantità: 4
Prezzo unitario pneumatico netto: 123.44 EUR (150.60 EUR lordo)
Prezzo unitario netto: 6.52 EUR (7.90 EUR lordo)
Prezzo unitario Contributo smaltimento PFU (pneumatici fuori uso) netto: 2.00 EUR

-----------------------------------------
importo complessivo pneumatico netto: 493.77 EUR
importo complessivo netto: 26.06 EUR
spedizione netto: 0.00 EUR
-----------------------------------------
importo complessivo pneumatico netto: 493.77 EUR
22 % IVA 108.62 EUR
importo complessivo netto: 26.06 EUR
21.25 % Imposta sulle assicurazioni: 5.54 EUR
-----------------------------------------
importo totale: 634.00 EUR

Notare con la garanzia per 24 mesi.

Lunedì 22/12 le monto e poi vi saprò dire come vanno.

omero61 ha scritto:Io dopo varie ricerche in internet ho comperato, in internet, le Nankang che hanno buone recensioni praticamente su chi le ha montate su diversi tipi di SUV. Ecco l'ordine:
Numero d'articolo: D-120748
Marca, e misura: Nankang SV-55 225/55 R19 99V con assicurazione degli pneumatici (Wi)
quantità: 4
Prezzo unitario pneumatico  netto: 123.44 EUR (150.60 EUR lordo)
Prezzo unitario  netto: 6.52 EUR (7.90 EUR lordo)
Prezzo unitario Contributo smaltimento PFU (pneumatici fuori uso) netto: 2.00 EUR

 -----------------------------------------
importo complessivo pneumatico  netto:     493.77 EUR
importo complessivo  netto: 26.06 EUR
spedizione netto:      0.00 EUR
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importo complessivo pneumatico  netto: 493.77 EUR
22 % IVA           108.62 EUR
importo complessivo  netto: 26.06 EUR
21.25 % Imposta sulle assicurazioni: 5.54 EUR
-----------------------------------------
importo totale:            634.00 EUR

Notare con la garanzia per 24 mesi.

Lunedì 22/12 le monto e poi vi saprò dire come vanno.

Oltre a montarle posta qualche foto

io ho comprato cerchi in lega da 17", sensori pressione, e gomme, in totale ho speso 1500

omero61 ha scritto:

Notare con la garanzia per 24 mesi

Posso chiederti in cosa consiste l'assicurazione sugli pneumatici? Grazieee

.... se buchi.... atti vandalici sulla gomma...?