Active trace control

Ciao a tutti,
Ho preso una Tecna 1600 4wd usata e non ho capito come attivare l'active trace control.
Durante la guida ho visto diventare blu occasionalmente la griglia del controllo telaio ma non ho mai visto le strisce blu laterali, quindi penso non sia attivo oppure la mia auto ne sia sprovvista.
Grazie

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questo è il simbolo dell'avviso di superamento corsia
se l'hai attivato dovresti vederlo bianco, se non lo vedi lo attivi da impostazioni
ti ricordo che sulla nostra auto è solo un avviso, quindi sentirai solo un suono quando superi la linee di corsia, non interviene sullo sterzo per correggere la traiettoria come avviene su altre auto

Grazie per la risposta, non ci siamo capiti perché parliamo di due accessori diversi. Tu parli del controllo di corsia.
La mia domanda, invece, è relativa al sistema di controllo/sterzata che (quando attivo) dovrebbe visualizzare gli interventi sulla schermata in cui c'è l'auto su un reticolo che diventa blu quando si attiva il sistema.
Se ho ben capito, il sistema dovrebbe attivarsi quando ci sono buche (l'ho visto accendersi sui giunti dei viadotti autostradali) e in curva. Però in curva non l'ho mai visto accendersi ad andature anche sportive (senza esagerazioni)

ho capito cosa intendi..è il sistema che regola i freni
ho fatto una prova perchè io in genere non lo guardo
per esempio si attivava sui dossi dove frenava le ruote anteriori e poi quelle posteriori o viceversa, non so, per limitare il beccheggio.
nelle curve ho visto che si attivava quando ero lanciato e frenavo in curva. In quel caso frena le due ruote interne alla curva per agevolare la traiettoria

Ok, grazie.
Quindi interviene solo in situazioni partixolari che probabilmente io non ho ancora provocato. Mi pare di capire che sia una sorta di esp che però interviene un po prima dell'esp ma comunque non durante la marcia normale e neanche se briosa. E allora penso che non lo vedrò mai in funzione....

Andrea Rocchetta ha scritto:ho capito cosa intendi..è il sistema che regola i freni
ho fatto una prova perchè io in genere non lo guardo
per esempio si attivava sui dossi dove frenava le ruote anteriori e poi quelle posteriori o viceversa, non so,  per limitare il beccheggio.
nelle curve ho visto che si attivava quando ero lanciato e frenavo in curva. In quel caso frena le due ruote interne alla curva per agevolare la traiettoria

Tipo... a me si attiva sulla rampa di uscita dall'autostrada, quando dimentico fino a inizio curva che il limite non è più 130