Scricchiolii interni

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Sorry non ci avevo fatto caso

Grazie a Craniof per aver ricordato l'argomento

... e comunque, per gli scricchiolii, basta alzare un filo la radio e spariscono tutti!

la mia ha solo pochi mesi di vita e circa 5.000 km, fatti quasi tutti in autostrada e devo dire, facendo gli scongiuri, che per adesso di rumori strani non se ne sentono.

Quando arriveranno si cercherà di risolverli se diventeranno insopportabile

Allora speriamo di essere tra i pochi fortunati....

maconzio ha scritto:Quando arriveranno si cercherà di risolverli se diventeranno insopportabile

Basta fare una tara a tutto quello che si sente in macchina, e vivere sonni tranquilli

Si tipo....

Ok questo rumore è un topo che rosica i fili elettrici...
Quest'altro rumore è un criceto che si è fatto la tana nel porta occhiali....
Poi vediamo.... Ah ci sono i Grilli negli sportelli che ogni tanto su fanno sentire..
Ok a questo punto possiamo partire.

Intendi una tara di questo tipo?

Intendo dire, in astratto, che non si può correr dietro ad ogni scricchiolìo
Non sulla nostra bella macchina, che fa del rapporto (oggettivo) dotazione/prezzo e, se vogliamo, anche del rapporto (soggettivo) bellezza/prezzo, i suoi punti di forza.
Per il resto, la qualità delle plastiche e di alcuni accoppiamenti non è eccelsa. Se tale la si vuole, una soluzione potrebbe essere tirar fuori 10/15milaeuroinpiù per avere più o meno la stessa cosa.

Secondo me non vale la pena, meglio due punti in più di volume-radio

craniof ha scritto:Intendo dire, in astratto, che non si può correr dietro ad ogni scricchiolìo
Non sulla nostra bella macchina, che fa del rapporto (oggettivo) dotazione/prezzo e, se vogliamo, anche del rapporto (soggettivo) bellezza/prezzo, i suoi punti di forza.
Per il resto, la qualità delle plastiche e di alcuni accoppiamenti non è eccelsa. Se tale la si vuole, una soluzione potrebbe essere tirar fuori 10/15milaeuroinpiù per avere più o meno la stessa cosa.

Secondo me non vale la pena, meglio due punti in più di volume-radio

Concordo pienamente

craniof ha scritto:Intendo dire, in astratto, che non si può correr dietro ad ogni scricchiolìo
Non sulla nostra bella macchina, che fa del rapporto (oggettivo) dotazione/prezzo e, se vogliamo, anche del rapporto (soggettivo) bellezza/prezzo, i suoi punti di forza.
Per il resto, la qualità delle plastiche e di alcuni accoppiamenti non è eccelsa. Se tale la si vuole, una soluzione potrebbe essere tirar fuori 10/15milaeuroinpiù per avere più o meno la stessa cosa.

Secondo me non vale la pena, meglio due punti in più di volume-radio

Ma infatti io non ho intenzione di correre dietro ad ogni minimo rumore...
Quando ci saranno, se ci saranno, sopporterò.

Ci saranno, col tempo ci saranno, è inevitabile...

Prenderemo quello che viene...

craniof ha scritto:Ci saranno, col tempo ci saranno, è inevitabile...

E l'usura dei materiali , e naturalmente del tipo usato

craniof ha scritto:

[...]

Secondo me non vale la pena, meglio due punti in più di volume-radio

hehehehe

maconzio ha scritto:

craniof ha scritto:Ci saranno, col tempo ci saranno, è inevitabile...

E l'usura dei materiali , e naturalmente del tipo usato

Comunque l usura dei materiali si ha anche sulle macchine da 100 k....
Magari ci vuole un po' più di tempo...

Ma arriva anche per loro...

Si ma fanno uno scricchiolìo di classe...

Lo scricchiolio è sempre scricchiolio

Ho ripreso l'auto in carrozzeria, dopo il tamponamento.
Dovevano mettermi anche a posto il rumore che compare attorno ai 120 Km.

Hanno smontato il pannello della porta, l'hanno tenuta lì e fatto un sacco di prove. Alla fine, esausti, mi hanno detto che "dovrebbe andare meglio".
E' come prima.

PS: mi hanno consegnato l'auto con una vite conficcata sulla ruota anteriore destra, 0.8 bar di pressione e la spia della pressione ruote non accesa. Non so come abbiano fatto, visto che il sistema di monitoraggio pressione funziona. Mi sono accorto subito che la macchina non era stabile e l'hanno riparata. Mi giravano parecchio.

Miles ha scritto:Ho ripreso l'auto in carrozzeria, dopo il tamponamento.
Dovevano mettermi anche a posto il rumore che compare attorno ai 120 Km.

Hanno smontato il pannello della porta, l'hanno tenuta lì e fatto un sacco di prove. Alla fine, esausti, mi hanno detto che "dovrebbe andare meglio".
E' come prima.

PS: mi hanno consegnato l'auto con una vite conficcata sulla ruota anteriore destra, 0.8 bar di pressione e la spia della pressione ruote non accesa. Non so come abbiano fatto, visto che il sistema di monitoraggio pressione funziona. Mi sono accorto subito che la macchina non era stabile e l'hanno riparata. Mi giravano parecchio.

Alcune situazioni è meglio non avvenissero mai ne vale la professionalità della concessionaria

Io quando ho il finestrino leggermente abbassato sento il vetro che vibra e fa rumore, in particolare dal lato passeggero. Avete suggerimenti?

daniele76 ha scritto:Io quando ho il finestrino leggermente abbassato sento il vetro che vibra e fa rumore, in particolare dal lato passeggero. Avete suggerimenti?

Prova a umidire le guarnizioni con spray al silicone

maconzio ha scritto:

daniele76 ha scritto:Io quando ho il finestrino leggermente abbassato sento il vetro che vibra e fa rumore, in particolare dal lato passeggero. Avete suggerimenti?

Prova a umidire le guarnizioni con spray al silicone

E alla prima occasione falla vedere se è una cosa fastidiosa,finchè c'è la garanzia meglio approffittarne

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Lancio64 ha scritto:

maconzio ha scritto:

daniele76 ha scritto:Io quando ho il finestrino leggermente abbassato sento il vetro che vibra e fa rumore, in particolare dal lato passeggero. Avete suggerimenti?

Prova a umidire le guarnizioni con spray al silicone

E alla prima occasione falla vedere se è una cosa fastidiosa,finchè c'è la garanzia meglio approffittarne

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Sennò c'è sempre il rimedio della nonna... chiudi il finestrino e accendi l'aria condizionata...

Senza contare l'espediente dello zio, sempre gradito in questi casi: due tacche in più di volume radio