togliere terza fila sedili

buongiorno a tutti ho una tekna del 2016 7 posti e possibile togliere l ultima fila di sedili per avere più spazio di carico? visto che non li uso quasi mai se non quando mi muovo con parenti volevo toglierli per i periodi di viaggio con poche persone cosi da caricare di piu e possibile?

Credo che non sia possibile la tua richiesta, nel senso che smontare fisicamente i sedili forse si puó, ma non e un'operazione da tutti i giorni. potrei anche sbagliarmi.
Scusa la curiositá, vuoi smontarli per avere la soglia di carico piú bassa di come é attualmente? Perché con i sedili chiusi lo spazio c'é!

Credo anche io che la terza fila non si possa rimuovere se non con chiavi...il sistema del Peugeot è comodo in quanto x la 5008 la terza fila si sgancia singolarmente con una semplice leva

Visto che si può alzare per accedere alla ruota di scorta, potrebbe essere imbulloanata ai lati, subito dietro i schienali della seconda fila;
comunque poi bisogna valutare il peso e la semplicità a tirarla fuori, ma non sarebbe male approfondire l'argomento.

Io, invece, vorrei valutare di comprare la terza fila e farla omologare (potrebbe venire utile)

Inviato con Topic'it

viespo ha scritto:Io, invece, vorrei valutare di comprare la terza fila e farla omologare (potrebbe venire utile)

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Scommetto che sia impossibile farla omologare successivamente, ma sarebbe interessante sentire il CETOC a Roma

Buonasera.
Io mi sto apprestando a realizzare la rimozione della TERZA fila di sedili della mia nuova Xtrail 7p.
Avevo un'Acenta Premium 1.6 dCi 4wd e visto la situazione che sta affrontando il Diesel in questi anni (ritenuto il male assoluto!) ho avuto voglia di acquistarmi e tenere per almeno i prossimi 5 anni la versione più accessoriata (la TEKNA) con tetto apribile MA con il motore che a me ha dato molta soddisfazione: il 1.6 dCi. Con i suoi 130cv in caso di bisogno è scattante ma, soprattutto, è molto parco nei consumi.
Circa 10gg fa mi sono messo alla ricerca di una TEKNA con motore 1.6 e, volendo soprattutto spendere poco nel cambiare auto, mi sono 'dovuto accontentare' di una 7p. Comunque già sapevo che i due sedili erano removibili grazie a due viti poste alla fine ed alle spalle dei sedili della seconda fila.
Oggi sono riuscito sia a rimuovere i due sedili che a realizzare la sagoma in cartone del ripiano che nella X-Trail 5p. sta subito sopra il ruotino di scorta.
Nei prossimi giorni realizzerò il pianale con compensato marino incollandovi poi la moquette nera. Inoltre realizzerò 1 o 2 due ripiani per abbassare o alzare il piano di carico come ha la versione a 5p.
Non appena terminato il lavoro illustrerò tutta la procedura con foto.
Comunque già da adesso posso spingermi a consigliare a chi si appresta all'acquisto di una X-TRAIL che se si trova una da 7p. ad un prezzo buono, conviene veramente acquistarla rispetto ad una 5p. perché LO SPAZIO CHE RIMANE NEL BAGAGLIAIO dopo la rimozione dei due sedili E' VERAMENTE MAGGIORE e le linee squadrate che ha un bagagliaio di una 7p. rispetto a quella di una 5p. fa guadagnare ALMENO 10 cm in larghezza.
Posso dirvi che la sagoma del ripiano di una 5p. misura grossomodo 80 cm di profondità e 97 cm di larghezza. Invece la sagoma del pianale copri-ruota che ho realizzato misura ancora una profondità di 80 cm MA la larghezza misura 107 cm!!!
Seguite l'argomento "TOGLIERE LA TERZA FILA SEDILI" perché nei prossimi giorni/settimane caricherò tutte le foto che sto facendo illustrando i vari step del lavoro.

Un like per te.

Come promesso sono tornato sull'argomento di cui avevo parlato alcuni giorni fa per illustrare tutti i momenti salienti della 'ristrutturazione' del bagagliaio dell X-Trail 7 posti dopo aver rimosso la terza fila di sedili.
Premetto che il peso dei sedili più le staffe d'ancoraggio ammonta a circa 33/34 kg.
Inoltre, cosa molto importante, il lavoro effettuato è completamente REVERSIBILE: il pianale realizzato, una volta rimosso, può nuovamente lasciare posto ai due sedili, come se l'auto fosse appena uscita dal concessionario.

FIG.01 Smontaggio delle due viti da 16 che fissano i sedili al telaio.
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FIG.02 Terza fila rimossa
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FIG.03 Staffe di fissaggio posteriore dei sedili da rimuovere sempre con una chiave del 16.
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FIG.04 Bagagliaio completamente 'nudo'.
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FIG.05 Prima di vendere la mia vecchia Acenta Premium 5 posti avevo creato le sagome di tutti i pannelli del bagagliaio. Come si può chiaramente vedere lo spazio del pianale della 7 posti è MOLTO più grande.
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FIG.06 Confronto tra le due sagome della 5p. e della 7p.
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FIG.07 Sagoma di compensato marino spesso 8mm appena terminato.
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FIG.08 Sagoma del pianale adagiato sul rotolo di moquette autoadesiva (prima si deve rimuovere la carta bianca per poi incollarci la sagoma). Le zeppette avvitate alle estremità servono a livellare il lato destro e sinistro nella parte del ripiano non sorretta dal ruotino di scorta.
Moquette autoadesiva di ottima qualità acquistata su Ebay a 33,00 Euro trasporto incluso e delle dimensioni di 1,4 x 2 mt (sufficiente per ricoprire uno dei due lati di ciascuno dei due ripiani realizzati e tutti e quattro i lati della traversa in legno che vedrete successivamente avvitata alle due staffe a 'L' nelle FIG.013 e FIG.014).
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FIG.09 e FIG.010 Avvitare due staffe a 'L', che si possono trovare in qualsiasi ferramenta, utilizzando le stesse viti che fissavano i sedili della terza fila.
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FIG.11 e FIG.012 Inserimento del ripiano rivestito di moquette sul fondo che serve a coprire la vista del ruotino di scorta.
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FIG.013 e FIG.014 Fissaggio della traversa alle due staffe a 'L' in modo da chiudere 'ermeticamente' il fondo dell'auto evitando che gli oggetti in esso contenuti possano rotolare sotto i sedili della seconda fila. Dentro ai tre cerchi rossi altre tre staffe a 'L' sopra cui andrà ad appoggiare il ripiano successivo evitando così che con le frenate possa muoversi dato che la traversa in legno bloccherà il movimento.
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FIG.015 e FIG.016 Conservato il piccolo ripiano che è fornito dalla casamadre insieme ai due sedili della terza fila, ho realizzato l'altra parte di ripiano usando compensato marino dello spessore di 19mm. In questo modo si hanno due ripiani come nel modello della X-Trail a 5.p
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FIG.017 e FIG.018 Secondo ripiano rivestito di moquette nella sua posizione 'naturale'. Lo spazio vuoto che si viene a creare tra la ruota e il livello di carico è di circa 109 litri o 0,11 mc (se non ho sbagliato i calcoli moltiplicando 107 cm L x 85 cm P x 12 cm H).
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FIG.019 I quadretti rossi riportati sulla foto indicano la posizione di due parallelepipedi di legno (8x8xh12cm) posti sotto gli angoli dei due ripiani per sostenere il peso degli stessi e di ciò che si trova sopra al pianale di carico. I due parallelepipedi di legno sono stati muniti di velcro così da aggrapparsi bene a tutti e tre i pianali pur potendoli rimuovere in caso di necessità.
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Come già accennato qualche giorno fa prima di inserire online tutto il lavoro, sono veramente felice di aver acquistato una 7p. ed aver poi rimosso i due sedili che non avrei mai utilizzato ricavandone un bagagliaio più largo di 10 cm rispetto al modello 5p. Lo spazio del bagagliaio non è mai troppo.....
Un saluto a tutto lo staff.

Un grandissimo like per il tuo lavoro e la grande precisione nel descriverlo!

ciao, bellissimo lavoro complimenti! Io ho da pochi giorni un'XT 7 posti e volevo seguire le tue orme! Volevo sapere: come mai la scelta del compensato marino e non altri tipi di compegnato/truciolato/legno? Volevo capire le motivazioni della tua scelta per orientarmi di conseguenza. Grazie

Buongiorno. Perché sapevo che il compensato marino è migliore degli altri compensati. E' resistente all'umidità e non si deforma con l'umidità. Tengo l'auto fuori in giardino e fatto questo lavoro non vorrei più metterci mano....

ok grazie mille, mi chiedevo se ci fosse anche qualcosa relativo al peso sopportabile, ma la tua risposta è chiara. Credo opterò per la stessa soluzione, non appena mi sarà possibile causa bimbo e mille altre cose

Ciao ragazzi qualcuno di voi ha mai provato ad aggiungere la terza fila di sedili sulla xt 5 posti?

Ciao Alek46TD, ero interessato allo stesso quesito ma non ho trovato nulla. Se reperisci info fammi sapere

Complimenti per il lavoro, credo anche io farò questa modifica perchè i 7 posti vengono utilizzati poco o niente e si recupera parecchio spazio. Non hai per caso uno disegno con le misure del pannello onde evitare di rifare tutto il calco degli spazi? Grazie

Ciao mitus1981. No, purtroppo ormai non ho più nulla. Comunque procedetti 'ad occhio'. Nel senso che per la sagoma usai dei cartoni che univo insieme con nastro da carrozziere e poi tagliavo e sagomavo in ogni angolo seguendo la forma del bagagliaio. Realizzai una sagoma formata da 3 o 4 cartoni fissati insieme. Dopo aver comprato il compensato misi la sagoma sopra al legno e delineai i contorni. Dopo usai il seghetto alternativo per ritagliare (ma con lama da ferro che, avendo i denti più piccoli e ravvicinati, lascia il taglio più pulito).