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    Messaggio Da PietroR Mar 3 Gen 2017 - 15:06

    Ciao a tutti, volevo far notare anche a chi non ha avuto modo di utilizzare la nostra XT con temperature rigide che il clima automatico permette di impostare temperature dai 16 °c ai 30°c con o senza A/C* altrimenti si passa in modalità Lo...
    Con temperature esterne di -3 sinceramente mi sono trovato a dover scegliere tra Lo che non ti cambia nulla rispetto a fuori e 16 gradi che creava una notevole escursione termica tra l'abitacolo e l'esterno...
    Mi sembra assurdo che non si possano impostare temperature al meno fino ai 5°c!
    Oppure fatemi sapere se c'è questa possibilità..
    Non so voi altri....
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    Messaggio Da Ophelia Mar 3 Gen 2017 - 15:12

    da che mi ricordo io, magari qualcuno mi smentirà, non mi sembra di aver visto mai un condizionatore che scenda sotto i 16 gradi.

    e lasciarlo spento?
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    Messaggio Da craniof Mar 3 Gen 2017 - 15:18

    Bravo Pietro!
    Anche io l'ho notato
    Infatti in quei casi ovvio lasciando i finestrini (un pò) aperti!
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    Messaggio Da PietroR Mar 3 Gen 2017 - 19:27

    Se lo spegni si crea condensa...
    Se hai bambini a bordo non apri i finestrini ..
    Bel problema...grazie cmq, non sono il solo..
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    Messaggio Da Lancio64 Mar 3 Gen 2017 - 19:56

    Non ho mai provato ,ma sul bizona non si può mettere una parte in low e l'altra ai 16 ?
    Così si compenserebbe,poi bisogna vedere chi si beccherebbe il low cosa ne pensa.

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    Messaggio Da craniof Mar 3 Gen 2017 - 19:58

    Si può si può... mi pare che la differenza non possa essere più di tot gradi, ma si può

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    Messaggio Da Ophelia Mar 3 Gen 2017 - 20:26

    Ma scusate capisco che fuori ci sono -3 gradi... Ma uno esce con la giacca e in auto di solito la si toglie... No?

    È come dire che siccome fuori fa freddo in casa tengo il termostato a 15 gradi.

    Anche io ho una bambina di due anni Ma in macchina anche se fuori fa freddo non tengo meno di 18-19 gradi.
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    Messaggio Da craniof Mar 3 Gen 2017 - 21:06

    È chiaro che con i bimbi i discorsi cambiano

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    Messaggio Da Ophelia Mar 3 Gen 2017 - 21:09

    Con Meno di 15 gradi in macchina, secondo me, per guidare in inverno, ci vogliono i guanti e la sciarpa....

    che ridere
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    Messaggio Da PietroR Mar 3 Gen 2017 - 21:17

    Brava, fai bene perchè ha 2 anni...prova invece ad averne due di 10 anni, metterti in auto in montagna , tuta da sci e sotto tuta termica e farti 20 km a 50 km/h per raggiungere la pista da sci..con 16 gradi riesci a guidare con buona visibilità ma in auto si schiatta dal caldo, con Lo invece non disapanni nulla...unica soluzione , è stata quella di accendere e poi rispegnere per i min necessari........
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    Messaggio Da Lancio64 Mar 3 Gen 2017 - 21:21

    OPHELIA ha scritto:Ma scusate capisco che fuori ci sono -3 gradi... Ma uno esce con la giacca e in auto di solito la si toglie... No?

    È come dire che siccome fuori fa freddo in casa tengo il termostato a 15 gradi.

    Anche io ho una bambina di due anni Ma in macchina anche se fuori fa freddo non tengo meno di 18-19 gradi.

    OPHELIA ha scritto:Con Meno di 15 gradi in macchina, secondo me, per guidare in inverno, ci vogliono i guanti e la sciarpa....

    che ridere
    Concordo

    PietroR ha scritto:Brava, fai bene perchè ha 2 anni...prova invece ad averne due di 10 anni,  metterti in auto  in montagna , tuta da sci e sotto tuta termica e farti 20 km a 50 km/h  per raggiungere la pista da sci..con 16 gradi riesci a guidare con buona visibilità ma in auto si schiatta dal caldo, con Lo invece non disapanni nulla...unica soluzione  , è stata quella di accendere e poi rispegnere per i min necessari........

    Penso che vestiti così schiaterebbero anche con 8 gradi,ma il problema come dici tu è di tenere i vetri disapannati.
    ma poi come ha detto craniof se abbassi un pelo i finestrini vestiti così non credo sentirebbero freddo

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    Messaggio Da maconzio Mar 3 Gen 2017 - 21:27

    I condizionatori di casa non si possono regolare meno di 16 gradi sarà un funzionamento comune
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    Messaggio Da PietroR Mar 3 Gen 2017 - 21:47

    Certo, Lancio , a tutto si trova sempre una soluzione...
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    Messaggio Da PietroR Mar 3 Gen 2017 - 21:52

    Maconzio, allora tocca rassegnarmi ...
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    Messaggio Da Lancio64 Mar 3 Gen 2017 - 22:14

    PietroR ha scritto:Certo, Lancio , a tutto si trova sempre una soluzione...
    Vero e la più logica è l'accendi spegni come fai tu.
    Un like per aver aperto un'argomento interessante

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    Messaggio Da maconzio Mer 4 Gen 2017 - 7:10

    PietroR ha scritto:Maconzio, allora tocca rassegnarmi ...
    Mi sa di si
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    Messaggio Da craniof Mer 4 Gen 2017 - 7:49

    PietroR ha scritto:Brava, fai bene perchè ha 2 anni...prova invece ad averne due di 10 anni,  metterti in auto  in montagna , tuta da sci e sotto tuta termica e farti 20 km a 50 km/h  per raggiungere la pista da sci..con 16 gradi riesci a guidare con buona visibilità ma in auto si schiatta dal caldo, con Lo invece non disapanni nulla...unica soluzione  , è stata quella di accendere e poi rispegnere per i min necessari........

    Conosco l'effetto, che a dire il. Ero mi pare si "combatta" disattivando il ricircolo (dell'aria umida che c'è in macchina). Certo che se è umida anche fuori...
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    Messaggio Da PietroR Mer 4 Gen 2017 - 9:39

    Lancio64 ha scritto:
    PietroR ha scritto:Certo, Lancio , a tutto si trova sempre una soluzione...
    Vero e la più logica è l'accendi spegni come fai tu.
    Un like per aver aperto un'argomento interessante
    Very Happy
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    Messaggio Da PietroR Mer 4 Gen 2017 - 9:40

    craniof ha scritto:
    PietroR ha scritto:Brava, fai bene perchè ha 2 anni...prova invece ad averne due di 10 anni,  metterti in auto  in montagna , tuta da sci e sotto tuta termica e farti 20 km a 50 km/h  per raggiungere la pista da sci..con 16 gradi riesci a guidare con buona visibilità ma in auto si schiatta dal caldo, con Lo invece non disapanni nulla...unica soluzione  , è stata quella di accendere e poi rispegnere per i min necessari........

    Conosco l'effetto, che a dire il. Ero mi pare si "combatta" disattivando il ricircolo (dell'aria umida che c'è in macchina). Certo che se è umida anche fuori...
    Provato anche questo....
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    Messaggio Da craniof Ven 6 Gen 2017 - 20:32

    craniof ha scritto:Si può si può... mi pare che la differenza non possa essere più di tot gradi, ma si può

    Mi quoto per correggermi
    Si può impostare due temperature diverse, basta selezionare "dual" e agire sulle due manopole, e addirittura non ci sono "vincoli".
    È possibile mettere metà macchina in Lo e metà in Hi! che ridere

    Prova fatta oggi pomeriggio
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    Messaggio Da Lancio64 Ven 6 Gen 2017 - 20:35

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    Messaggio Da craniof Ven 6 Gen 2017 - 20:50

    Deselezionando dual, se diverse le due temperature si riallineano sempre su quella del lato guidatore (sempre = che sia più alta o più bassa del lato passeggero, non importa)

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    Messaggio Da PietroR Sab 7 Gen 2017 - 11:25

    craniof ha scritto:
    craniof ha scritto:Si può si può... mi pare che la differenza non possa essere più di tot gradi, ma si può

    Mi quoto per correggermi
    Si può impostare due temperature diverse, basta selezionare "dual" e agire sulle due manopole, e addirittura non ci sono "vincoli".
    È possibile mettere metà macchina in Lo e metà in Hi! che ridere

    Prova fatta oggi pomeriggio
    Interessante, così si potrebbe raggiungere una temperatura interna che va almeno di qualche grado sotto i 16°C....
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    Messaggio Da craniof Sab 7 Gen 2017 - 20:39

    In che senso scusa? Voglio dire: e che ci incastra la funzionalità dual?

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    Messaggio Da PietroR Lun 9 Gen 2017 - 1:27

    Non ho avuto il tempo di provare...in dual con metà auto a 16 e l altra in Lo, forse si potrebbe scendere di qualche grado!
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