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    Messaggio Da max3873 il Sab 2 Gen 2016 - 21:14

    qualcuno sa dirmi a cosa serve quel connettore vuoto ( cioè non connesso ), ma cablato che si trova nel comparto di sinistra dove sta il crick?
    io lo vorrei usare per dare corrente ad un subwoofer compatto.
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    Messaggio Da Canaja il Dom 3 Gen 2016 - 17:58

    Domani guardò se c'è anche sulla mia!
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    Messaggio Da max3873 il Dom 3 Gen 2016 - 18:06

    Con il tester ho visto che a auto spenta, cioè solo aperta il filo grosso eroga poco più di 12 v. Se gli date un'occhiata è cosa gradita. Grazie a presto
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    Messaggio Da Giuseppe-IT9 il Dom 3 Gen 2016 - 20:07

    Perdiana!!! Non sapevo nemmeno dell'esistenza di questo connettore....
    Molto utile in alcuni casi.

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    Messaggio Da max3873 il Dom 3 Gen 2016 - 20:23

    Già, io l'ho notato x caso, giusto xchè cercavo un punto per prelevare corrente per un subwoofer per impianto easy e veloce. Ora devo capire a cosa serve e perché cosi cablato, a cosa servono i vari fili.
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    Messaggio Da macrac73 il Dom 3 Gen 2016 - 23:10

    Può essere un refuso della Rouge americana o qualcosa per il traino...
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    Messaggio Da urban_proof il Lun 4 Gen 2016 - 13:08

    Gia il fatto che arriva corrente é interessante...

    OT on
    A proposito, ma c'é una 12v nel bagagliaio?
    OT off
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    Messaggio Da massimodl il Lun 4 Gen 2016 - 13:26

    [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:
    OT on
    A proposito, ma c'é una 12v nel  bagagliaio?
    OT off
    che io ricordi si!
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    Messaggio Da maconzio il Mar 5 Gen 2016 - 23:22

    Adesso bisogna capire se la corrente è sotto quadro o con luci accese
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    Messaggio Da max3873 il Mar 5 Gen 2016 - 23:44

    io ho riscontrato corrente solo aprendo la macchina, quindi senza aver acceso nulla, ma?
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    Messaggio Da Giuseppe-IT9 il Mer 6 Gen 2016 - 9:15

    Quindi quanto riscontrato da max3873, mi sembra di capire che il funzionamento è come per la presa accendi sigari, nel senso che c'è tensione quando si apre la macchina, a quadro acceso, e quando si richiude la macchina (questo per un breve tempo).
    Bisogna capire quanto è la corrente supportata, io non ho ancora visto niente, ma sicuramente se si tratta di un comune connettore, i fili saranno fini e quindi per pochi Ampere. Chissà a quale fusibile sarà collegato! Bisogna trovarlo per sapere quant'è la corrente che può trascorrere in questo connettore/fili.
    Occhio quindi a prelevare tensione dal connettore, potreste bruciare un fusibile o peggio ancora fare danni.

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    Messaggio Da Trailer il Mer 6 Gen 2016 - 23:13

    Voglio pensare che, visto che l'hanno installato, sarà in grado di reggere almeno l'amperaggio del fusibile (il quale potrebbe anche essere lo stesso a monte degli altri) e quindi la potenza concessa dall'impianto (a protezione dello stesso: dimensioni conduttori ecc...), solitamente in grado di alimentare un caricatore o simili.

    Certo che se nei manuali forniti dalle case costruttrici, così pieni di tante belle parole, fornissero almeno un minimo di schema elettrico, non sarebbe male.
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    Messaggio Da urban_proof il Mer 6 Gen 2016 - 23:24

    Per quello ci sono i manuali d'officina, riesrvati, appunto, alle officine.
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    Messaggio Da Trailer il Mer 6 Gen 2016 - 23:41

    I manuali d'officina riportano le informazioni e le procedure previste nella ricerca guasti, per fini di manutenzione.

    I manuali d'uso, imho, dovrebbero mettere in condizioni il cliente di conoscere e usare correttamente l'auto e, a quanto pare, un po' più di informazione al cliente andrebbe data, senza necessariamente scendere nei dettagli tecnici.
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    Messaggio Da urban_proof il Mer 6 Gen 2016 - 23:52

    Ma quello menzionato non é un connettore standard ad uso dell'utente, pertanto, non sarà mai menzionato nel libretto d'uso dei medesimi.
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    Messaggio Da Trailer il Gio 7 Gen 2016 - 10:57

    Ah, non è per l'utente? Peccato, mi poteva essere utile.

    Ciò non elimina cmq l'esigenza di maggiore chiarezza sull'impianto, se non altro per sapere cosa usare e cosa no.
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    Messaggio Da max3873 il Gio 7 Gen 2016 - 12:15

    Comunque la sezione del cavo positivo mi pare buona, nel senso che mi pare sia abbastanza grossa. Appena posso mi fer,o da un amico elettrauto e indago con lui.
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    Messaggio Da urban_proof il Gio 7 Gen 2016 - 12:35

    [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] ha scritto:Ah, non è per l'utente? Peccato, mi poteva essere utile.

    Ciò non elimina cmq l'esigenza di maggiore chiarezza sull'impianto, se non altro per sapere cosa usare e cosa no.

    Nel senso che, probabilmente, a quel connettore vada agganciato un accessorio non previsto nel nostro mercato. Ma ciò non toglie che può essere un ottimo spunto per una nostra personale modifica...
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